HIROさん(熊本県)
投稿日: 2018年1月19日
4点
ボディが小さく車の幅感覚がとりやすく 細い道路も 軽自動車並みにスイスイ。
デザインが 面白く背も高いので 広い駐車場でも すぐに見つけられる。(これはとってもありがたい。)
交差点でのエンジンストップから 走り出すとき スターターの音がなくとても自然です。
ただし 加速時のモーターによるアシストは わずか(笑
今までに軽自動車のCVTしか知りませんが
イグニスのCVTの熟成が足らない。
昭和生まれの僕には クラッチが常に滑っている感覚です。
エンジン本体はとても素晴らしいのに CVTで台無しです。
ATかMTを積むとそこらの似非スポーツカーには負けないと感じる。
クルーズコントロールが 105Kmが上限に設定されていて不便です。
110Km以上の上限でなければ 困ります。
とても乗りやすく 楽に移動できる車です。
椅子のホールドがとてもしっかりしていますし サスペンションも
しっかりと道路の凸凹を吸収します。
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