スマホ用ページを見る
トヨタ アリオンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧15ページ目
クチコミ・評価一覧
340件
運転しやすい
投稿日：2013年3月1日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 室内が広い
| モデル | 2001/12～2007/5 | グレード | 1.8 A18 Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジン音が静かです。 室内が広くて快適です。
気になった点
後方視界がよくありません。バックするときには、注意が必要です。
総評
運転しやすい車です。 エンジン音がとても静かで快適です。
お買い得セダン
投稿日：2013年3月1日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2001/12～2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体がコンパクトで運転しやすく実用的です。燃費も良いです。
気になった点
普通に走るには問題ありませんが、もう少しエンジンにパワーがあればと感じました。
総評
これだけの性能でこの価格だったら、十分満足だと思います。
安心のセダン
投稿日：2013年3月1日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2001/12～2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
サイズが大き過ぎず、扱い易い車です。中級セダンとして充分な質感もあり、見た目もカッコいい。
気になった点
セダンそのものが流行らない時代なので、中古市場に数が少ないかもしれません。自分の好みの一台を見つけられるかどうか。
総評
伝統的なセダンが欲しい人にはオススメでしょう。カローラ以上、マーク２以下というポジションかな。
荷物が
投稿日：2013年2月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 荷室が広い
| モデル | 2001/12～2007/5 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
収納が多く、荷物が多くてもトランクにたくさん入りました。
気になった点
荷物をたくさん積んだせいか、燃費が若干良くなかったように感じました。
総評
荷物が重くても、しっかり走りました。頼りになります。
スポーティーにもファミリー向けにも乗れるセダン
投稿日：2013年2月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 2007/6～生産中 | グレード | 1.8 A18 Gパッケージ スタイリッシュエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/2～ |
| 燃費 | - |
良かった点
普段は軽自動車を運転しているので、それと比較するとものすごく乗り心地も運転のしやすさもよくなるので比較にならないかもしれませんが、小柄な私にも一番運転しやすい、と感じる部分までシートが調整できますし、1.8だからかもしれませんが、アクセルペダルに足をちょっと乗せるだけでもぐん、と加速します。もっと良い車もあるのでしょうが、価格帯からいったファミリーセダンではすごく良いのではないか？と感じます。 後部座席も少しリクライニングできるので、腰の悪い親は楽だと喜んでいます。
気になった点
小柄な私には大き過ぎる。シートをかなり前、且つ上へ上げて運転するので、フロントガラスの右端のボディーが視界に入り、特に右折時は少し視界が悪くなるのが気になります。それと、エンジンブレーキがうんと効くので、アクセルペダルからちょっと足を離すと驚く程ぐーーんと減速します。
総評
自分にあっていない大きさ(ちなみに150cmの女性です。)というだけで、非常に乗り心地も良く、運転もしやすい車だと思います。価格から言っても、内装などグレードがちょっとよいものに感じます。
初心者におススメ？
投稿日：2013年2月27日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 荷室が広い
- 小回りが利く
| モデル | 2001/12～2007/5 | グレード | 1.5 A15 スタンダードパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/8～ |
| 燃費 | - |
良かった点
意外と見た目よりも荷物を沢山載せられる。
気になった点
インテリアが古くさい
総評
手軽な車としては問題なく乗れる。 ただ、車が好きな人や乗る頻度が高い人には物足りなさがある。
コンパクトセダン
投稿日：2013年2月27日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- 室内が広い
| モデル | 2007/6～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトなFFセダンであり室内は見た目よりは広く感じる。
気になった点
スポーティーなルックスなのにマニュアルの設定がない。
総評
スポーティーなコンパクトセダンで若いヒトにも好まれるデザイン。
普通に使う足として
投稿日：2013年2月27日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2007/6～生産中 | グレード | 1.5 A15 Gパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
トヨタらしく無難な作りの車。そのため変にごちゃごちゃした車より信頼が持てる。車内はウッドパネルを多く使用しており、そこそこの高級感が味わえる。
気になった点
計器盤の中央部分に液晶表示というデザインは、いまひとつ好きになれない。走りに関しては信号からのスタート時、ある程度の速度に達するまで、とても鈍さを感じた。
総評
受けを狙うようなデザインでなく、とても落ち着いた感じの車。それほど走りがいいとは思えなかったため、普通に通勤などの足として使うのに向いている印象を持った。
初心者にものりやすい車。
投稿日：2013年2月26日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 荷室が広い
| モデル | 2007/6～生産中 | グレード | 1.5 A15 Gパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
５ナンバーボディで、狭路通過やすれ違いが楽。ＣＶＴのためかシフトショックもほとんどなく、燃費も１３ｋｍ／ｌとまずまず。内装の質感は相当のもので、室内やトランクも広い。
気になった点
１.５Ｌエンジンは、実用上は過不足ないが、高速道などではアクセルをちいと多く踏み込んでやる必要があり、ギャッギャッとうるさいことがある。
総評
ハンドリングと乗り心地のバランスも、日本の道交法厳守で使うにはこれでいいかなってレベルにはあると思う。
良くも悪くもトヨタのセダン。
投稿日：2013年2月25日
4
デザイン：2
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- 乗り心地が良い
| モデル | 2001/12～2007/5 | グレード | 1.8 A18 スタンダードパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2005/3～2012/12 |
| 燃費 | 11.7km/L |
良かった点
サスペンションは多少やわらかめで、悪路でも乗り心地は良い。所有期間に大きな故障もなく、信頼性も高い。
気になった点
ブレーキは初期状態で多少弱めだった印象。静止距離が長かった。運転席と助手席のシートベルトが、シートの位置によっては適正な状態に巻き取られず、パッセンジャーが下車→その後走行するとベルトの金具が内壁のプラスチック部を打ち、いちいち戻さないと耳障りな音が出る。
総評
ごくごく普通のセダンではある。乗っていたモデルにソナーなどのオプションが充実していたし、そこまで大きくはないので、狭い駐車場での駐車などは楽だった。
アリオンのモデル一覧
-
日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形
-
ミニバンの便利さを取り入れた新世代のセダン
アリオンの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆アリオンを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
