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トヨタ オーリスの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧18ページ目
クチコミ・評価一覧
337件
ファミリー向け
投稿日：2013年2月23日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2012/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
足回りが良いと思いました。 ブレーキもちゃんと効きました。
気になった点
スピードメータは見にくかったです。 室内の時計が見えづらいです。
総評
乗り味が良いです。 燃費もそこそこです。 リアシートは少々狭めです。
小回り！
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2012/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
立駐にとめやすいところと、小回りがきくところとが簡単にいいと思う。
気になった点
大きな荷物などがたくさんあるときは少し困るときもあるのでその点が気になります。
総評
小回りがきくのがいいですね、全体的にバランスよくできていてナイスだと思う。
静寂性は高い
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2006/10～2012/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
・ボディー剛性は高い。先代のランクスも高かった。ランクスから、欧州車並みのボディー剛性になった感大です。 ・足回りが、コンフォート＆スポーティーと考えれば良く出来てる。ただし、ＲＳの名前からすると？？な感じ。 ・。 ・意外と足回りがちゃんとしてる。安モンの形式と作りなのに、上手く誤魔化せてる（笑）トヨタなのに珍しい仕上がりです。
気になった点
コンソールのサイドブレーキ前のデザインが、どうにも好きになれない。 下の隙間が小物入れの位置付けだが、超使いにくい。 デザイン部のバカっぷりが伺える。 あとは、欧州車をそのまま持ってきたので、ハイオク仕様をうたってる点。日本で大手のスタンドで入れるなら、レギュラーで良いじゃん。（薄めたり灯油混ぜてるガソリンのスタンドのレギュラーだと駄目だが） ヴィッツと同じく、電スロの設定が最悪。結局、低いギア段での、アクセルのＯＮ・ＯＦＦによるギクシャク感をなくすための対策の弊害なんだが、それにしてもアクセルオフ時の減速感が無さ過ぎ。 キャブや初期ＥＦＩ世代のお父さんがそれをイメージして乗るなら、本当に冗談抜きで気をつけるべし。 その世代の私は、テストコースで乗っていたが、あまりのエンブレの甘さに危うく刺さりそうになった。 あとは、好き嫌いだが、ボディーの形状がいまいち好きになれない。 ルーフにあがっていくにつれて、強烈に絞り込んだデザインは、居住性が台無し。 先代のランクスでは、この辺りは、居住性重視で妥協してたと思われるが、新型で大きくなったのに居住性悪化は、アホすぎる。 あと、それらのデザインからか、やたらボディーの見切りが悪い。 この車に特化して慣れないと、全然ボディーサイズがつかめない。 あと、ＲＳなら良いが、他のグレードでは、座席位置が低すぎる気がする。私以上のシニア世代には、乗り降り厳しいだろ。
総評
ヴィッツのＲＳは、完全に選択肢から消滅したが、この車もＲＳという名称から思うと残念ながら選択肢から外れる。 私なら買わない（いい年して走り好きなので） ファミリー使用が９だが、お父さんが一人で動かすときは、昔少し走りをかじったことを思い出しつつ、ＭＴを操る。。。飛ばし過ぎない程度に小気味良く走り、（身体が忘れて）回転があわなくなったヒールアンドトゥーでギアダウン。こんな程度なら、２００万の大人な乗り味のこの車は買いかも知れない。
楽しいオーリス
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/8～2018/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
街中では小回りが利き、高速道路や峠道では安定した走りができます。
気になった点
全幅がちょっと広いので、運転しづらいと感じるかも知れません。
総評
全体的に車の質感が高く、自分が運転して楽しい車です。
外装内装がシンプル。
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 装備が充実している
- 荷室が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2006/10～2012/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
走行性能がよく、長距離ドライブも快適。 静粛性が高いし、思ったより広い荷室。
気になった点
後部座席が狭い。 ダッシュボードが高く前の車との車間距離の感覚がとりにくい。
総評
値段のわりに装備がいい。 細かい部分の欠陥が多いかと思う。
満足
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2012/8～2018/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイルは抜群でスポーティーです。自分が運転して楽しい車です。
気になった点
走行感はイイのに、エンジンがちょっと非力だと思いました。
総評
この価格でこれだけ楽しい車なら、十分満足できると思います。
走行性能が良い
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2006/10～2012/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安定的な走行が可能で、一般道路から高速道路まで快適に走行できます。
気になった点
視界が少し悪い感じがします。 あと、もう少し車内が広ければよいと思います。
総評
見た目が良く、安定した走行ができ、ドライブでの利用に良いです。
世代でも
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
| モデル | 2012/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがスポーティで、後ろがかっこいい！乗り心地も悪くないし、とても良い！
気になった点
デザインは後ろはすごくかっこいいのに、前は少し物足りない様な気がしました。
総評
スポーティでカジュアル！どんな世代でも似合うクルマだと思います！オススメです！
いい車です。
投稿日：2013年2月22日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 押し出しが強い
| モデル | 2012/8～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転しやすい車ですし、デザインも好きな一台です。
気になった点
特にはないですが、小回りが良くない気がしました。
総評
トータル的には、デザインも好きな一台ですし快適な走りをする車だと思いました。
足回りが素晴らしい車
投稿日：2013年2月22日
3
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 収納が多い
| モデル | 2012/8～生産中 | グレード | 1.5 150X Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
気になった点
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。
総評
高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
