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トヨタ センチュリーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧6ページ目
クチコミ・評価一覧
111件
安心感がある
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1997/4～2017/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
販売価格に見合った外装や内装です。 高級感が漂っておりますのでおしゃれです。 ハンドリング性能なども問題は無く、乗り心地も快適です。
気になった点
後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう事が多いです。 小回りが利かないので細い路地などの走行には適していません。
総評
室内空間が広々しているので、開放感があり快適なドライビングが出来ます。 ハンドリング性能も抜群なので走りを楽しませてくれる車です。 走行性能も良く坂道や高速道路でも安定感があるので安心です。
カッコいいデザイン
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
| モデル | 1997/4～2017/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがとても素晴らしく、室内の空間も快適です。
気になった点
少し視界が悪く感じました。自分には合わなかったのかな。
総評
デザインが素晴らしいので、乗っていて気分がいい車だと思います。
最高のおもてなし
投稿日：2013年2月18日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1997/4～2017/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かなりの高級車ですね。造りもいいので走行性、安全性、エンジンの素質も良いと思います。
気になった点
ただ、維持費、修繕費が結構するので、なかなか所持するのが大変ではあります。
総評
高級車だけど見た目からしても高級ですが、車内も高級溢れており乗り心地がよく気分がよくなります。
クラシックカー
投稿日：2013年2月18日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：1
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1982/10～1997/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 4km/L |
良かった点
室内がとてもクラシックで質感がよくエンジンも力強さを感じました。
気になった点
個人で所有の場合は維持費が高いです。
総評
日本の文化を感じるラグジュアリークラシックカーです。
運転手付き
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：1
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1997/4～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
最高級の乗り心地で静粛性も抜群。成功者の証。
気になった点
デザインがとてもオヤジ臭い。基本的にはフェンダーミラー。
総評
自分で運転するのではなくて運転手を雇って乗るクルマ。
トヨタの最高峰ラグジュアリーな車。
投稿日：2013年2月17日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1997/4～2017/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速が良く、走りも安定し、文句ない一台。ラグジュアリー。
気になった点
デザインが時代に遅れてるかも
総評
さすがトヨタの最高峰。大満足。
日本一センチュ
投稿日：2013年2月17日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：2
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1997/4～2017/2 | グレード | 5.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
もう全てがパーフェクト。皇室愛用車というのも即答で頷けます。走りの滑らかさ、優雅さ、そして力強さ。大きさのわりに操作しやすく、外装もこれぞセレブです。
気になった点
もう値段が高すぎて手がでません。新車で購入を考えるならば、相当な覚悟と勇気が必要になります。
総評
仲良くさせてもらってるディーラー社にて試乗させてもらった車です。自分のなかでは日本ナンバー１かもしれません。それくらいの中も外も完璧な車です。
数少なくなった世界に誇れるトヨタ
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 荷室が広い
| モデル | 1982/10～1997/3 | グレード | 4.0 Eタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1989/5～1991/4 |
| 燃費 | - |
良かった点
昔、父がドライバーズカーとして乗っていました。 該当する年式がないですが1980年から２台にわたり10年程乗っていました。 当時のモデルは現行と違いエンジン性能は大人しいですが、 抜群の安定感と静粛性で空飛ぶ絨毯のような乗り心地でした。 外観、内装ともに圧倒的でした。 カーナビなどまだない時代にブラウン管のテレビと簡易冷蔵庫がついていました。
気になった点
当時はまだドライバーズカーとして乗っている人もいたが やはり官公庁のお偉いさんを乗せている運転手だと思われる。
総評
ほとんどスタイルを変えることなく、 長きに渡りトヨタのフラッグシップであり続けるショーファードリブンカー
青春センチュ
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1982/10～1997/3 | グレード | 4.0 Eタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
古き良き渋さとカッコ良さを併せ持った素晴らしい１台でした。車体はけっこう長いんですが、全然気になることなく運転できました。
気になった点
主観ではありますが、けっこう燃料の食う車でしたね。古い車なのでしょうがないんですけど。
総評
免許取立ての頃、友人の親が所有していた１台で、若い頃わくわくしながら乗らせてもらってもした。思い出の車です。センチュリーにハマッたきっかけともいうべき車です。
カッコセンチュ
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1982/10～1997/3 | グレード | 4.0 Lタイプ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
古い車ですが、今でも通用する渋さとカッコ良さを兼ね備えています。見た目はかなり豪華で存在感ありまくりです。
気になった点
自分は昔に中古でかなりの格安で手に入れたのですが、他の中古車と比べると寿命が短かったです。故障の不安がかなりあるかと。
総評
安いので軽い気持ちで壊れるまで乗るくらいの考えで買うと良いかもしれません。かなりカッコ良いので見た目はトップクラスです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
