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トヨタ カローラランクスの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧12ページ目
クチコミ・評価一覧
137件
意外と走りもいい。
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2001/1～2006/9 | グレード | 1.5 X エアロツアラー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても静かでスムーズな加速が心地良い。 小回りが効いて車庫入れやUターンが非常にラク。 内装も落ち着いた印象でスイッチ類も使い易い。
気になった点
足回りがフニャフニャでコーナリングが不安。 フロントAピラーの位置が悪く、特に右折時は目障りで危険。
総評
非常によくできた満足度の高い優秀な車。外見は速そうには見えないのですが、街乗り車以上のポテンシャルを秘めています。
あつかい易い
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2001/1～2006/9 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
取り回しし易いサイズとインパネまわりの配置が分かりやすい。
気になった点
外装のデザイン、内装とも及第点で面白味はない。
総評
同時期に販売されたカローラアレックスとは兄弟車であった。
小回りが利く
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
| モデル | 2001/1～2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りの利くところが良いところです。また騒音も小さくて快適な運転ができる点が良いところです。
気になった点
ハイオク車なのでガソリン代がかかってしまうことが気になる点です。ガソリン価格が上昇している最近ではお財布が厳しく感じるかもしれません。
総評
スポーティーなデザインで走行性能もよく車高も低くてデザインが良い車です。小回りも利くので運転しやすい車です。
安心感
投稿日：2013年2月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2001/1～2006/9 | グレード | 1.8 Z |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
基本性能が良く、運転していて疲れません。うまくまとまっていて使いやすいクルマです。
気になった点
内装がかなりチープ。後方のフラット加減が微妙。ロールが大きい。
総評
カローラらしく扱いやすい。コンパクトにまとまっていて、値段が手ごろなのも魅力です。
がんばれ
投稿日：2013年2月9日
2
デザイン：2
走行性：2
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：5
- スポーティ
- ラグジュアリー
| モデル | 2001/1～2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
思ったよりも音が静かでびっくり、赤ちゃんを乗せても大丈夫かな。
気になった点
デザインが子供っぽいかな。まぁこれは好き嫌いわかれるけど。
総評
さすが、メーカーが威信をかけて作り上げた車。作り手の情熱と愛を感じられる。
オススメ
投稿日：2013年2月9日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2001/1～2006/9 | グレード | 1.5 X リミテッド ナビエディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
まず運転がしやすい！室内もパネルなどデザインがかっこいい車です。
気になった点
特に気になる所はありませんがサイドミラーが少し見にくく感じました。
総評
総合的には運転のしやすさ、燃費もいいみたいなのでオススメな一台です。
便利
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 2001/1～2006/9 | グレード | 1.8 Z エアロツアラー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
装備も充実しているし、乗り心地も良い感じの車なのでおすすめできるぞ。
気になった点
安心の性能を誇る車となっているので、しっかりとした運転ができるぞ。
総評
いつでも好きなときに快適な運転を行うことが出来るのでよい感じである。
老若男女問わず誰しもが親しみを持てる一台
投稿日：2013年2月9日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2001/1～2006/9 | グレード | 1.8 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15.6km/L |
良かった点
トヨタカローラシリーズの2BOXとして大変人気の高い一台です。カローラセダンではどこか若々しさしスポーティ感が欲しい、けれど、フィールダーだと少し大きすぎる場合や、商用車などでよく見かける車でもあるので少しイメージが…といったニーズの方に愛されたのが、このカローラランクスです。その筐体からも分かるように、荷室も程々の大きさで、且つ、大人5人が乗ってもそれほど窮屈に感じない広さを確保しているところは、さすがにトヨタといった所です。ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑも、車体の割には結構広く作られていますので、万が一の衝突などの際にも、十分な余裕を見せてくれると言えます。搭載されているのは、1.8リットルの自然吸気エンジンです。同じ1.8リットルエンジンに、スポーツ性能を意識したチューンが加えられた高性能エンジンもありますが、実用域でのトルクを重視される方や、ピーキーなエンジンではなくなめらかなエンジンを求めている方には、こちらの1.8Sがお勧めと言えます。1t少々というライトウェイトのボディに1.8リットルという余裕のあるエンジンが搭載されていることもあり、街乗りはもちろんのこと、高速時の合流などでも、ストレス無く走ることが出来ます。装備も、オプティトロンメーターを初めとして、今では無くてはならないディスチャージヘッドライトなど、充実の装備を持っていますので、満足出来ると言えます。
気になった点
カローラという名前を持つ車である以上、欠点らしい欠点を持っていない事は当然と言えますが、唯一、この車で気になる点を挙げるとすれば、それは、前方視界ではないでしょうか。 最近の車では当然となっている、Aピラーの根本に必ず装着されている小窓が、この車にはありません。比較的太い方のAピラーですので、右左折の際には少し神経質な運転を心がける必要があります。
総評
現在では、後継車種としてのオーリスという車種が販売されていますが、オーリスと比較しても、古さを全く感じさせないそのデザインは、スポーティでありながらカジュアルさも忘れていない、大変洗練されたスタイルと言えます。 走りを重視しつつも、ターボほどの絶大なパワーは必要ではなく、ステーションワゴンほどの長大なボディは必要ない、或いは軽快な走りを持ちつつも、適度に快適な移動を複数人で行いたいという方にとっては、大変利用しやすい車と言えます。
かっこいい！
投稿日：2013年2月9日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2001/1～2006/9 | グレード | 1.8 Z エアロツアラー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/12～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
中古車で買ったけどとても気に入っています。とくに加速はいいですよ！
気になった点
燃費はあまりよくないのかな～ ハイオク指定もお金が・・・・
総評
素晴らしく気に入っています
やっぱり車はマニュアル車
投稿日：2013年2月8日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：3
- 乗り心地が良い
| モデル | 2001/1～2006/9 | グレード | 1.8 Z エアロツアラー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/3～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
今は少なくなってきたマニュアル車です。雪道などでエンジンブレーキをかけたいときには、やっぱりマニュアル車がいいです。
気になった点
Aピラーが右左折時に邪魔になっていて、気をつけて運転する必要があります。
総評
なにはともあれマニュアル車であることが一番のメリットです。
カローラランクスのモデル一覧
-
欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
