トヨタ ハイラックスの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧3ページ目

クチコミ・評価一覧

ハイラックス

ハイラックス

総合評価

3.7

クチコミ件数:90件

  • デザイン:3.8
  • 走行性:3.6
  • 居住性:3.2
  • 積載性:4.1
  • 運転しやすさ:3.4
  • 維持費:3.5
  • 新車時価格:326.7〜550万円
  • 中古車掲載台数:588
  • 中古車平均価格:441万円
  • 掲載されている店舗:462店舗

90

マニア向けのトラック

投稿日:2013年3月22日

ぱやげさん(北海道)

NoPhoto

トヨタ ハイラックス

総合評価

4

デザイン:4

走行性:2

居住性:2

積載性:4

運転しやすさ:2

維持費:4

  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 部品が安い
モデル 1988/9~1997/8 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2002/4~2008/9
燃費 12km/L

良かった点

貨物なので乗り心地、操作性、加速は期待できませ でもなぜか一度乗ると虜になってしまいます ハンドルは重いです

気になった点

ハンドルは重いし加速は悪いです それを踏まえて買うなら良い車です

総評

デメリットが多い感じがしますがとても良い車です 未だに人気あるのがわかりますね また機会があれば乗りたいです

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低燃費な高性能エンジン

投稿日:2013年3月11日

デンドロビウムさん(東京都)

NoPhoto

トヨタ ハイラックス

総合評価

5

デザイン:4

走行性:5

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:4

  • カジュアル
  • 室内が広い
  • 小回りが利く
  • 信頼性が高い
  • 部品が安い
モデル 1997/9~2004/7 グレード スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ 4WD
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。

気になった点

サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。

総評

トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。買い物や旅行など色々なシーンで活躍してくれる車です。

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強い

投稿日:2013年3月10日

おじゃふさん(神奈川県)

NoPhoto

トヨタ ハイラックス

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • 押し出しが強い
モデル 1988/9~1997/8 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

荷物がしっかりと載せられて人も乗せやすいのでかなり便利に活用できる

気になった点

車高が高く、運転になれるまで時間がかかってしまうところが難点だろう

総評

乗り心地が抜群となっており、自分なりの楽しみ方を発見できるのが利点だ

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そこそこ

投稿日:2013年3月10日

minakenさん(鹿児島県)

NoPhoto

トヨタ ハイラックス

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:4

  • ハンドリングが良い
モデル 1997/9~2004/7 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

なかなかハンドリングがいいので、とても運転しやすい車ですね。

気になった点

かなり大きめの車なので、運転になれるまでに時間がかかると思います。

総評

運転は少し難しいですが、それ以外は特に問題はないのでいいと思います。

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低燃費なファミリーカー

投稿日:2013年3月10日

シルクカットじゃがいもさん(50代/神奈川県)

NoPhoto

トヨタ ハイラックス

総合評価

3

デザイン:4

走行性:3

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:3

  • 室内が広い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 部品が安い
モデル 1997/9~2004/7 グレード スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ 4WD
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。

気になった点

大人4人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。

総評

何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。

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走りにも妥協しない車

投稿日:2013年3月10日

シルクカットじゃがいもさん(50代/神奈川県)

NoPhoto

トヨタ ハイラックス

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
  • 悪路に強い
  • 収納が多い
  • 小回りが利く
モデル 1997/9~2004/7 グレード スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ 4WD
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。

気になった点

サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。

総評

オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。

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スポーティな内外装

投稿日:2013年3月9日

シルクカットじゃがいもさん(50代/神奈川県)

NoPhoto

トヨタ ハイラックス

総合評価

3

デザイン:4

走行性:4

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:5

維持費:3

  • カジュアル
  • 押し出しが強い
  • 悪路に強い
  • 収納が多い
  • 部品が安い
モデル 1997/9~2004/7 グレード 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ 4WD
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。

気になった点

旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。

総評

エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。

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安定感がある

投稿日:2013年3月9日

するめさん

NoPhoto

トヨタ ハイラックス

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:3

  • ハンドリングが良い
モデル 1997/9~2004/7 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

外観のデザインが良く、視界が広いので運転しやすく安心です。

気になった点

小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。

総評

足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。加速性能も良いので坂道でもストレス無くのぼってくれます。

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荷物

投稿日:2013年3月9日

アイウッチヤンさん(北海道)

NoPhoto

トヨタ ハイラックス

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:4

維持費:5

  • カジュアル
  • 燃費が良い
モデル 1997/9~2004/7 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

何よりもとても燃費がとてつもなくいいですね。この時代には大変助かります!

気になった点

小回りが聞かせにくく、操作性には劣る点がややあるかもしれません。

総評

あらゆる人に適応しそうなとても信頼高い車種です!!

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近所への手軽な足代わり

投稿日:2013年3月8日

ワンハンドワイパーさん(60代/東京都)

NoPhoto

トヨタ ハイラックス

総合評価

3

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:5

運転しやすさ:4

維持費:4

  • カジュアル
  • 室内が広い
  • 収納が多い
  • 荷物が載せやすい
  • 部品が安い
モデル 1997/9~2004/7 グレード 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。

気になった点

長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。

総評

ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。

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支払総額389.2万円

本体価格379.8万円

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