総合評価
4.0点
伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス
「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 163~276ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 7.9~11.8km/L | |
燃費(WLTCモード) |
8.3~11.2km/L
└市街地:6.1~8.7km/L └郊外:8.5~11.3km/L └高速:9.7~12.7km/L |
|
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 2693~3955cc | |
乗車定員 | 5~7名 |
新車時価格(税込) 366.6万円
新車時価格(税込) 382.4万円
新車時価格(税込) 416.9万円
新車時価格(税込) 429万円
新車時価格(税込) 430万円
新車時価格(税込) 432.7万円
新車時価格(税込) 433万円
新車時価格(税込) 444.8万円
新車時価格(税込) 444.8万円
新車時価格(税込) 448.8万円
新車時価格(税込) 483.9万円
新車時価格(税込) 496万円
新車時価格(税込) 496万円
新車時価格(税込) 499.7万円
新車時価格(税込) 511.8万円
新車時価格(税込) 511.8万円
新車時価格(税込) 554.3万円
2020年8月~2021年5月生産モデル
中古車平均価格468.9万円
ディーゼルエンジンの出力を向上
2.8Lディーゼルエンジンのターボが改良され、最高出力が従来型比+27psの204psへと高められた。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」に、夜間歩行者と昼間の自転車検知機能が追加された。また、新たに9インチのディスプレイオーディオがオプション設定されている。(2020.8)
新車時価格(税込) 362.1万円
新車時価格(税込) 377.9万円
新車時価格(税込) 414万円
新車時価格(税込) 426.1万円
新車時価格(税込) 428.5万円
新車時価格(税込) 429.8万円
新車時価格(税込) 441.9万円
新車時価格(税込) 444.3万円
新車時価格(税込) 481万円
新車時価格(税込) 493.1万円
新車時価格(税込) 496.8万円
新車時価格(税込) 508.9万円
新車時価格(税込) 553万円
2019年10月~2020年7月生産モデル
中古車平均価格439.2万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
新車時価格(税込) 360.4万円
新車時価格(税込) 376.1万円
新車時価格(税込) 412.3万円
新車時価格(税込) 423万円
新車時価格(税込) 428万円
新車時価格(税込) 438.7万円
新車時価格(税込) 475.4万円
新車時価格(税込) 491.2万円
新車時価格(税込) 546.3万円
2017年9月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格430.1万円
安全運転支援システムが充実し、内外装も刷新
ボンネット、グリル、ヘッドライトの変更を含む、新デザインのフロントマスクにより力強さを増した。室内では、エアコンの吹き出し口上部を下げることで、視認性の向上が図られている。また、衝突回避支援パッケージ、トヨタセーフティセンスPなどの安全運転支援システムが標準装備された(2017.9)
新車時価格(税込) 353.8万円
新車時価格(税込) 369.3万円
新車時価格(税込) 404.8万円
新車時価格(税込) 415.3万円
新車時価格(税込) 420.2万円
新車時価格(税込) 430.7万円
新車時価格(税込) 466.8万円
新車時価格(税込) 482.2万円
新車時価格(税込) 536.3万円
2015年6月~2017年8月生産モデル
中古車平均価格345.6万円
2.8Lクリーンディーゼルエンジンを搭載
最高出力177ps/最大トルク450N・mを発生する、新開発の2.8Lクリーンディーゼルを搭載。JC08モード燃費は11.8km/Lを実現している。また、ガソリン車はトランスミッションの多段化(6ATを採用)やエンジンの改良などによって燃費性能が向上している(2015.6)
新車時価格(税込) 335万円
新車時価格(税込) 350.4万円
新車時価格(税込) 380.3万円
新車時価格(税込) 395.7万円
新車時価格(税込) 396.5万円
新車時価格(税込) 403.7万円
新車時価格(税込) 469.6万円
新車時価格(税込) 477.6万円
新車時価格(税込) 513.4万円
2014年4月~2015年5月生産モデル
中古車平均価格287.9万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 327.1万円
新車時価格(税込) 335万円
新車時価格(税込) 342.5万円
新車時価格(税込) 350.5万円
新車時価格(税込) 372.3万円
新車時価格(税込) 387.8万円
新車時価格(税込) 437.1万円
新車時価格(税込) 504万円
2013年9月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格287.6万円
力強さを前面に押し出したエクステリアに変更
大型化されたフロントグリルなどエクステリアのデザインが変更された。インテリアでは、シートの材質や色が変更され、質感が向上している。また、「マルチテレインセレクト」の改良や足回りの見直しによって、オンロードでの走行安定性や乗り心地はもちろん、オフロードの走破性も高められている(2013.9)
新車時価格(税込) 318万円
新車時価格(税込) 333万円
新車時価格(税込) 362万円
新車時価格(税込) 377万円
新車時価格(税込) 425万円
新車時価格(税込) 490万円
2009年9月~2013年8月生産モデル
中古車平均価格243.1万円
伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス
「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
新車時価格(税込) 315万円
新車時価格(税込) 330万円
新車時価格(税込) 370万円
新車時価格(税込) 374万円
新車時価格(税込) 410万円
新車時価格(税込) 475万円
4.0点
クチコミ件数118件
デザイン
4.1
走行性
3.9
居住性
4.0
運転のしやすさ
3.7
積載性
4.1
維持費
2.7
2009年9月~生産中
伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス
中古平均価格463.9万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。