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てっちゃんさん（埼玉県）

投稿日： 2020年7月9日

ミニスーパーカー

総合評価

5点

デザイン：: 5
走行性：: 5
居住性：: 4
積載性：: 3
運転しやすさ：: 4
維持費：: -

良かった点

エンジンを背中にしょって、後ろ座席を気にすることなく、帽子をかぶって屋根を開ける、ほかの日本車にはない独特感。オマケにレモンイエローはとにかく目立つ。自分の好きなようにドレスアップできて、カッコ良さには満足。ポルシェと比べて、維持費、燃費、安い価格が魅力的。トヨタは、故障をしたときにも安心感あり。ジジイの私には手ごろなパワーもありがたい。購入後、GTリアウィングをつけました。両端のウィングエンドをアクリル板で大きめに作ってます（車検対応）。そのほかにもいろいろとドレスアップしているので、参考になれば幸いです。

気になった点

狭いとか、荷物が積めないとか、音楽が聴けないとか、雨音がうるさいとか、低くて乗り降りがし難いとか、ショックが固いとか、サイド・後方の視界が悪いとか、人が乗れないとか、そんなことは気にしません。ただ、いくらかでも荷物を積めるようにしたかったので、スペアタイヤを降ろしてパンク修理キットと足踏みの空気入れを座席の後ろに積んでます。中型のスーツケースは積めました。2023年になり、ブレーキブースター、インジェクターと立て続けに故障、そのほかエンジンマウント、オートテンショナー、その他こまごました部品を交換しました。ガソリン添加のエンジン清浄剤も使い、ただいまエンジン絶好調です。26年になり、いよいよショックアブソーバーがガタガタになり交換、乗り心地も大幅改善です。

総評

子供の頃に憧れていたスーパーカーに乗る夢に、少しだけでも浸ることのできる車です。最新の国産スポーツカーでは味わえないミッドシップの挙動や軽快なハンドリングに加え、オープントップの爽快さや思い切った独特のスタイルは、これからの未来の車では実現できない貴重な財産だと思います。これからも大切に乗りたい一台です。