けいいち6さん(奈良県)
投稿日: 2017年9月13日
5点
トヨタ初のハイブリッドカーだったので、ハイブリッドバッテリーの交換が永年無料のモデルでした。初期ロット500台ほどが、無料の対象だったようです。
小回りがよく利いて、運転しやすかったです。
ハンドルが軽すぎました。高速道路とか、狭い道で、慣れてないと直進から逸れてしまいがちでした。
カーブでは、フワフワして乗り心地が悪かったです。
トランクルームに、大きなハイブリッドバッテリーが積んであるので、大きな(長い)荷物は積めませんでした。リアシートが倒せない設計でした。
軽量化が進んでいて、ドアがとても軽くて、不安なほどでした。
街乗り主体で設計されてるんだと思いますが、山道が辛そうでした。トルクがでませんでした。山道ではエンジンの音が頼りなかったです。
街乗りで、信号の多い所では、ハイブリッドカーの利点が活かせそうです。
ただ、最近のハイブリッドカーは山道でも力強く走ります。
最初からディスプレイとラジオ・カセット(MD)が搭載されていますが、これは車に組み込まれていて、取り外しや交換はできません。自分の好きな社外オーディオを積めません。
ハイブリッドカーの最初のモデルで、燃費が良くて、静かで、画期的でした。
今はプリウスはたくさん走っていますが、当時はかなり少なかったと思います。
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