スターレットの口コミ・クチコミ・評価・評判｜すたんさん

良かった点

走行性能
走る曲がる止まるは申し分無い。
2速3速の加速がこのクルマの長所の殆ど全て。
タイトコーナーが続く峠道向き。
コガネムシを思わせる丸い外観が和ましてくれます。最近のコンパクトカーは迫力で圧倒するようなデザインばかりで、見ててウンザリします。車幅１６００ｍｍと小さいので、市街地や山間部の狭い道も余裕です。ハンドルが軽く、最小回転半径も４．３ｍですから、Ｕターンも一発ＯＫ！　これは快感ですらあります。　Ｖクラシックの内装はベージュの革張り、木目調で少し高級感を味わえます。　フロントシートは長時間乗っても疲れず快適です。

気になった点

ドラポジの悪さ、、

総評

乗り心地
激悪。
燃費
俺のはロングドライブにでも行かない限り10㎞/L超えない。
積載性
個人的にはどうでもいいのだが、多分それなり。
故障経験
今ん所無し。
満足している点
2速3速の加速。
不満な点
チルトが無い。
オバちゃん仕様のため、成人男性が乗るとドラポジが合わない。
カッコ悪い。カッコ良くするためのアフターパーツもほぼ無い。
ドア閉め音が悲しいくらいチープ。
シフトフィールがグニャグニャ。
総評

1.3L、110psのエンジンが、8000回転までストレス無く回る。
結構な速さだが、ストーリアX4やヴィッツRS、他社だとマーチ12SRなどの陰に隠れて、全くの無名。
速いクルマに抜かれると、「勝負するか？アアン？」と思ってしまうクルマ。

3気筒の低回転からの力強さは忘れられない。室内からの見切りもよく庶民思いの設計をしてる。他の部分は耐久性がなくメーカーはあまり長く乗らないで早く代替しろといいたいのではとかんぐった。もう少しユーザーの立場になって長く乗れるよう努力してほしい

特徴

• スポーツ
• 加速
• 室内広
• 信頼性