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ちるちるさん（長野県）

投稿日： 2017年9月15日

走る感覚、ミニバンの挑戦

総合評価

4点

デザイン：: 4
走行性：: 3
居住性：: 5
積載性：: 5
運転しやすさ：: 3
維持費：: 4

良かった点

さすがミニバン広さは十二分。後部座席では子供が横に眠れる幅がある。６フィートくらいのワンピースの竿が10本収まる

気になった点

車体がデカイうえにＦＦなため、15万キロ辺りで足回りがヤバくなる。
特にドライブシャフトは部品も高く壊れやすい。
エンジン始動して最初のブレーキが効きすぎるというコンピュータ設定なので、
ブレーキバランスをちゃんとしないと坂道で後部乗車物が、助手席へ吹っ飛んでくることもある。
エンジンも構造的にカーボンが溜まりやすく、早い車体では8万キロ辺りでエンジンオシャカという場合も。
人気車で急合わせで造った車種であるためかリコールも多い。何かとディーラーへ行くことが多いクルマ。

総評

久々にトヨタが出した、挑戦的なクルマと言って過言ではない、トヨタらしくないデザイン。
30代前後くらいの若い父親がターゲットなだけあって精悍な顔立ちをしている。
最近のトヨタでガソリン車では珍しく、最高半年待ちという超人気車で中古買い取り価格も破格に高価。(人気色に限る)
ガラスが大きいので、低身長な女性でも死角が小さく乗りやすい。
人気車種ゆえにリコールが多いのが最大のデメリットだが、社外パーツも多く出ていて色々と楽しいクルマ。