Muchachoさん(兵庫県)
投稿日: 2013年2月16日
2点
φ345mm×t30mmのブレーキはペダルタッチが良く、安心して踏めるものでした。
Rといってもパワーがすごくあるわけではなく、発進加速ではアクセルをいっぱいに踏んでも前輪が空転しません。低回転のトルクがないのですが、その分、高回転では2.0のノーマルターボよりも力は出ます。
パワーの出方が高回転寄りにシフトしたシロッコを日本の公道で楽しむことは難しそうです。
GOLF5 GTIで我々を驚かせた低回転ターボパワーがRモデルには全然感じられず、直噴+ターボでありながら、ちょっと昔風の中回転からパワーがみなぎる雰囲気を感じて、技術革新のレベルはまだまだなのだと判りました(ハイパワーと低速トルクの両立はできない)。
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