シロッコの口コミ・クチコミ・評価・評判|Muchachoさん

Muchachoさん(兵庫県)

低回転を犠牲にして高回転を選んだシロッコ2.0

総合評価

2

デザイン:
3
走行性:
3
居住性:
2
積載性:
3
運転しやすさ:
3
維持費:
-

良かった点

φ345mm×t30mmのブレーキはペダルタッチが良く、安心して踏めるものでした。

気になった点

Rといってもパワーがすごくあるわけではなく、発進加速ではアクセルをいっぱいに踏んでも前輪が空転しません。低回転のトルクがないのですが、その分、高回転では2.0のノーマルターボよりも力は出ます。

総評

パワーの出方が高回転寄りにシフトしたシロッコを日本の公道で楽しむことは難しそうです。
GOLF5 GTIで我々を驚かせた低回転ターボパワーがRモデルには全然感じられず、直噴+ターボでありながら、ちょっと昔風の中回転からパワーがみなぎる雰囲気を感じて、技術革新のレベルはまだまだなのだと判りました(ハイパワーと低速トルクの両立はできない)。

特徴

  • カジュアル
メーカー
フォルクスワーゲン
モデル
2009/5~2014/3
所有者
試乗車
燃費
-
車種
シロッコ
グレード
R
所有期間
-

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