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フォルクスワーゲン シャランの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧3ページ目
クチコミ・評価一覧
43件
馬力不足
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
1400ccクラスとは思えない。税金が安く、乗り心地がよい。
気になった点
坂道などでは馬力不足が否めない
総評
ミニバンとしてはトップクラスだが、走りを重視するならばミニバンではなくほかの車種にするべき。
最高のファミリーカー。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
優れた静粛性。走行安定性。
気になった点
特にない
総評
大型車で偉そうに走りたい目立ちたがり屋には一切向いていない車。中途半端でなく、ちゃんと家族のことを考えたい人には絶対おすすめできる車。
定員いっぱいまで安全、快適に移動することが出来るピープルムーバー
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・どの座席でも快適、安全である・燃費が良い・エンジン排気量が小さく税金が安い・高速走行の安定性・ボディサイズを感じさせない運転感覚・飽きの来ない、それでいて凡庸でもない機能的なデザイン
気になった点
・ボディサイズが大きく掃除がしにくい
総評
日本車のミニバンとは次元の違う運転感覚は脱帽もの。空間のつくりもうまく、1人で乗っていても空気を運んでいるような虚しい感覚がない。3世代、または友人同士で安全、快適な移動をしたい人には絶対にお勧め。
良くできている
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワーはあり、がっちりした感じがよい。大きさや使い勝手もちょうどいい。
気になった点
パワースライドドアの締まりが悪いときがある
総評
長く乗りたく思う。
高速に強い
投稿日：2014年3月17日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- 押し出しが強い
| モデル | 2010/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/7～ |
| 燃費 | - |
良かった点
車体が横に大きいため、高速道路で安定した走りをしてくれるところ
気になった点
燃費がそこまでよくない
総評
どちらかというと市街地よりも高速を走るならいい車だと思う
レア
投稿日：2014年2月21日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- 装備が充実している
| モデル | 2010/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/4～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
他の人があまり乗ってない シートがいい 長距離を走っても疲れない
気になった点
故障が怖い
総評
まあまあ
国産ミニバンに新たな思想の一石を投じた車
投稿日：2014年1月8日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2010/11～2022/12 | グレード | TSI ハイライン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/11～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
ＶＷ車に共通する、いつまでも運転していたくなる走行性能。 標準装備の数多くのエアバックや分厚いドアに守られた安全性。 免税や1400ｃｃの自動車税などの経済性。 ３列目を収納して、たくさんの荷物を積んでも５名が普通に乗車できるし、状況に応じて、 多彩なシートアレンジできること、本当の意味でフルフラットになるシートはしっかりとした作りなので、重量物でも積めるし、車中泊も可能であり、高いユーティリティ性を持っていること。
気になった点
オートホールド使用時の発進のぎこちなさ リアのエンターテイメント性のなさ 2013年モデルからのナビの車との連動性の悪さとナビ自体のネット環境性の悪さ 落ち着きすぎたエクステリアとドレスアップパーツの少なさ シティエマージェンシーブレーキとＡＣＣの装備がないこと 取説のわかりづらさ
総評
この車はエルクランドやアルベルと比べられがちですが、車格としてはそこまではなく、エスティマや新型オデッセイクラスだと思います。それらの車と比べると走行性能に関してはかなりいいと思いました。ミニバンというジャンルの車ですから、速さやパワフル感、コーナリング性能を車全体の中で相対的に比較することはナンセンスだと思います。ミニバンに280ｐｓなんて、この狭い国でガス使いまくってﾚｰｽでもしますか、必要ないです。その意味では十分なエンジン性能と走行性能を持っています。また、我が家の使い方は大切な子供たちと妻、両親が安全に快適に、そして運転する自分が楽しく、がテーマでした。その点で、エアバッグなどの安全装備をオプションにし、2列目の豪華シートやエンターテイメント性ばかりをアピールする国産ミニバンに疑問を抱き、この車しか選べるものはありませんでした。前車もＶＷ車ですが、国産はドイツ車にはまだまだ勝てませんね。次に乗り換えるときには国産に期待します。
なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ！一度乗ってみて
投稿日：2013年3月31日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 乗り心地が良い
| モデル | 2010/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
気になった点
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
総評
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ！一度乗ってみて
投稿日：2013年3月31日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 乗り心地が良い
| モデル | 2010/11～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
気になった点
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
総評
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
満足しております
投稿日：2013年3月27日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2010/11～2022/12 | グレード | TSI ハイライン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンが1,400ｃｃなので税金安いです。 ツインチャージャーなので、とても1,400ｃｃとは思えない走りをしてくれます。 伊達にメーターが240ｋｍ/ｈまで刻んでないです。とはいえ日本では決して出せませんがｗ ノーマルタイヤなら十分いけるでしょう。アホな国産ミニバンに煽られてもノーマルタイヤならチギれます。 しかし基本ジェントルな車ですので、ノンビリ走らせるのがいいです。 内装は大人７人十分乗れます。普段はサードシートを収納してるので５人乗り仕様ですが、家族からも何の不満も出ていません。 ウェルカムライトは街中で作動させると注目度ＵＰです、がかなりびっくりされます。 シートヒーターは凄く重宝してます。
気になった点
短所と言うのはやはりウインカーとワイパーのレバー位置が逆というのがどうかなぁと… 未だにたまに間違えてしまいます。なかなかなれません。 これ以外では、メーター中央もモニターの文字が日本語が選択できず、英語表示のままなので、プチ英語の勉強になってます。 オートクルーズは便利なのですが、車間で速度調整ができる方式だとなお良かったです。 短所はこれくらいです。
総評
去年の９月に通算５台目として納車されました。 6000ｋｍを超えて色々なことがわかりましたので書いてみます。 前車エルグランドのエアコンが逝ってしまい、夏の時期に熱風が吹きだすのにガマンが出来ず、止むなく乗り換えました。 購入前に一回試乗し、高速道路（山間部）を含めて１時間程度走らせてもらい、その後引越しをして先程のことで乗り換えを検討することになり、とてもいい車だと思っていたので、転居先のディーラーに行き契約しました。ほぼ指名買い状態でした。 ＯＰはナビ、リアモニター、本革シートです。購入時日本に２台あるとのことで１か月での納車となりました。 燃費は長距離走行（ほぼ高速道路）で１２～１３ｋｍ程度、街乗りで９～１０ｋｍ程度です。 前車と比べるまでもなく満足しております。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
