ボルボ V60クロスカントリーの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

V60クロスカントリー

総合評価

4.5点

クチコミ件数：2件

デザイン：4.5
走行性：3.5
居住性：4.0
積載性：4.0
運転しやすさ：3.0
維持費：3.0

新車時価格：494〜764万円
中古車掲載台数：123台
中古車平均価格：379.1万円
掲載されている店舗：79店舗

2件

旅の相棒

投稿日：2024年5月28日

sl7さん（東京都）

ボルボ V60クロスカントリー

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：3

カジュアル
スポーティ
加速が良い
悪路に強い
燃費が良い
信頼性が高い

モデル	2015/10～2019/3	グレード	D4 SE ディーゼルターボ
所有者	自分のクルマ	所有期間	2024/1～
燃費	15km/L

良かった点

燃料タンクが67Lあり、燃料が軽油＆燃費が良いので、遠出のドライブと相性が良い！ GWに東京→大阪→東京で途中の燃料補給無しで行けました。

気になった点

ナビが古いので、ディスプレイオーディオを外付けして、Carplayを利用しています。

総評

v60 T4 r-designからの乗り換えで、ハイオクから軽油、最低地上高が6mmアップ、ステアリングの補助が加わって、遠乗りとの相性が良く、またすでにD4エンジンがなくなっているので、大事にずっと乗っていきたいと思っています。

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ボタンを掛け違えた出来杉くん

投稿日：2022年10月13日

ひろさん（北海道）

ボルボ V60クロスカントリー

総合評価

デザイン：5

走行性：3

居住性：4

積載性：5

運転しやすさ：3

維持費：3

ラグジュアリー
乗り心地が良い
荷室が広い
荷物が載せやすい

モデル	2019/4～生産中	グレード	T5 AWD 4WD
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

「プロ」ではない安いグレードに装着の18インチタイヤのおかげか、しっとり滑らか、高級サルーンみたいな乗り心地。車がガタガタしません。私はロールスロイスに乗っているのだと自己暗示の毎日。しかも4WDの本格アウトドア派なのに高級感があるって、ランドローバーもそうだけどなんかウキウキしちゃう。エンジンは踏めばモリモリパワーがどこまでも伸びて再加速時にも余裕のある高速走行ができます。速いです。素敵なエクステリアとインテリアデザインにはウットリ。サスペンション形状を変えてまで作られた荷室の積載性。室内も広い広い。大雨や霧でドライバーには見えてなくても、キャンセルされずにちゃんとラインのド真ん中を走る高いADAS性能。細かな気遣いも嬉しくて、フロントガラスほぼ全面拭いてくれるワイパーとか、運転手が問題あった際に助手席側から緊急停車できたりとか、お買い物フックいっぱいあるとか。

気になった点

とにかくアレレ？なんで？という所作の荒さがあって、全体的に高級感がある分、悪い部分がめちゃめちゃ気になるんです。センターでクイックなのに角度を増す毎に緩くなっていく感覚のハンドリング。これがボルボの良さや味でもあるのでしょうが、私には不自然でオンザレールで走るのが難しい。またハンドルの戻りが悪くて駐車場や狭い道でクルクル回すのに大忙し。オートホールドをオンで止まる時、スーッと止まってからピョコっとさらに一歩前に出てしまうことが多いし、アイドリングストップも同じで、結構スピードが残っていて停車する前に効いてしまうので、もう少しだけ進みたい時にエンジンが再始動してピョコピョコしたりします。街中でひやっとする瞬間、イマこの場から抜け出したい！というときにタイムラグのあるアクセルも気持ち悪い。これらの嫌な部分はほとんどドライビングモードで変更できるのが救いですが、エンジンを切る度にデフォルトのコンフォートモードに戻ってしまいます。安全やエコのためかシートから運転手が降りるとエンジンが自動で止まってしまうので毎回モード設定ばかりやってる気がして…。しかも美しくキレイにダイヤカットされたモード切り替えダイヤルがなんとも操作しにくいです。まだまだ色々あって、Apple CarPlayをすると次回かならずFMラジオになるのをBluetoothデフォルトにどう直すのかわからないし、リアシートの座面の高さが低く、形状もお尻が沈まないため、普通に座ると膝が宙に浮いて膝下がサポートされません。レッグルームが広いから前方に足を放り出して体をねせて斜めにすればいいけど、短足の私だからできる技で、足が長い人だと若干難しいかもしれません。

総評

スバルアウトバック、アウディA4オールロードクワトロ、パサートオールトラック、Cクラスオールテレイン。高速で強風の時も煽られず悪路にもへこたれない究極の形だと思います。そんな中、必要充分のハルデックス4WDに高級感をプラスした、お得感強烈なのがV60クロスカントリー。ふわっふわの乗り心地と冬の安心感もすごいです。あともう少し、ほんの少しで私にとっては完璧。長く応援したい所ですが。

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