V70XC 1998年9月~2000年8月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ボルボ V70XC

1998年9月~2000年8月生産モデル

総合評価

3.0

  • デザイン:4.0
  • 走行性:3.0
  • 居住性:3.0
  • 運転しやすさ:2.0
  • 積載性:5.0
  • 維持費:3.0

最新モデルの総合評価3.6

クチコミ件数 1件 | クロカン・SUVランキング281

新車時価格590万円

中古車平均価格-万円

高い悪路走破性を備えるクロスカントリーモデル

ボルボ初の4WDモデルとなったV70AWDをベースに、悪路走破性を高めたモデルがXC70だ。車高をフロント側で25mm、リア側で35mm高くして走破性を高めた、いわゆるグランドワゴン仕様だ。内外装ともにベースとなったV70よりもSUV色の強いデコレーションで、一躍人気モデルとなった。搭載される2.5Lの直5DOHCライトプレッシャーターボは、193psと分厚いトルクを発生し、ビスカスカップリングによって前後輪に適切なトルクを配分する。前輪の空転に応じてブレーキを制御するトラクションコントロールや後輪の空転に応じてデフをロックする機構も採用された。(1998.9)

基本スペック

全長
4.74m

全高
1.5m

全幅
1.76m

最高出力 193ps
燃費(10.15モード) 8.3km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 4WD
排気量 2434cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 1999年7月~2000年8月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    むち打ち症対策安全シート「WHIPS」を標準装備

    むち打ち症対策安全シート「WHIPS]が全グレードに標準装備され、安全性により一層磨きがかかった。(1999.7)

    • AWD 4WD

      新車時価格(税抜) 590万円

  • 1998年9月~1999年6月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    高い悪路走破性を備えるクロスカントリーモデル

    ボルボ初の4WDモデルとなったV70AWDをベースに、悪路走破性を高めたモデルがXC70だ。車高をフロント側で25mm、リア側で35mm高くして走破性を高めた、いわゆるグランドワゴン仕様だ。内外装ともにベースとなったV70よりもSUV色の強いデコレーションで、一躍人気モデルとなった。搭載される2.5Lの直5DOHCライトプレッシャーターボは、193psと分厚いトルクを発生し、ビスカスカップリングによって前後輪に適切なトルクを配分する。前輪の空転に応じてブレーキを制御するトラクションコントロールや後輪の空転に応じてデフをロックする機構も採用された。(1998.9)

    • AWD 4WD

      新車時価格(税抜) 590万円

クチコミ評価

総合評価

3.0

クチコミ件数1

デザイン

4.0

走行性

3.0

居住性

3.0

運転のしやすさ

2.0

積載性

5.0

維持費

3.0

V70XCの評価平均
現行のクロカン・SUVの評価平均

ステイタスシンボル

総合評価

3

4WDでアウトドアにもタウンユースにも使えるラグジュアリーワゴン。よく見かけるボルボステーションワゴンでは物足らない、ちょっと個性のあるクルマをお求めの方におすすめです。…

投稿日:2013/02/19

投稿者:solatakaさん

モデル一覧

2000年9月~2002年10月生産モデル

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

中古平均価格-万円

1998年9月~2000年8月生産モデル
初代

1998年9月~2000年8月生産モデル

高い悪路走破性を備えるクロスカントリーモデル

中古平均価格-万円

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