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500と348を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   フェラーリ  348
VS
49.8万円181万円
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中古車相場 1200万円1380万円
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58 中古車掲載台数 18
  • アバルト 500 1.4 ターボ 車高調 Tベルト・Wポンプ交換済み

    本体価格
    89万円

  • アバルト 500 1.4 エッセエッセ タイベル交換済 フルセグナ

    本体価格
    118万円

  • アバルト 500 1.4 左H 5速MT レコードモンツァ ナビ

    本体価格
    144.7万円

  • アバルト 500 1.4 MT 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    129.8万円

  • アバルト 500 1.4 本革シート・5速MT・ユーザー買取車

    本体価格
    49.8万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル エアロパーツ

    本体価格
    69.8万円

  • アバルト 500 1.4 キーレス/ETC

    本体価格
    99万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル 赤レザー エッセエッセ

    本体価格
    69.9万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    51万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    119.8万円

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    応談

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    1520万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1100万円

関東
29
105.4万円
関西
7
118.6万円
東海
10
117.9万円
北海道
2
118万円
九州
3
106.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
105.5万円
中国
1
129万円
四国
4
94.9万円
地域別台数
関東
7
1354.5万円
関西
2
1290万円
東海
3
1172万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
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500と348のカタログ情報を比較する

アバルト  500   フェラーリ  348
268.8万円302.4万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1368 排気量(cc) 3405
135~140 最高出力(馬力) 300
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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