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500とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   マツダ  MAZDA6セダン
VS
67.8万円233.8万円
500の相場表を見る
中古車相場 114.4万円398万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
62 中古車掲載台数 55
  • アバルト 500 1.4 EsseEsse レコモン 黒革 赤キャリパー ETC

    本体価格
    118万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT 赤革シート ETC 正規ディーラー車

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 500 1.4 左H 5MT. サンルーフ

    本体価格
    67.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT/ナビTV/赤革/HID/レコモン/カスタム

    本体価格
    100万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙車 エッセエッセ Tベルクラッチ交換付

    本体価格
    150万円

  • アバルト 500 1.4 パドルシフト/ETC

    本体価格
    105.5万円

  • アバルト 500 1.4 左ハンドル ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    134万円

  • アバルト 500 1.4 OPバケットシート/17インチAW/5MT

    本体価格
    120万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT レコードモンツァマフラー

    本体価格
    115万円

  • アバルト 500 1.4 SS ハーマンエアロ レムスマフラー

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン XD L Package 360°モニター CD/DVD+TV ナッパレザーパワーシート ナビ 純正アルミ

    本体価格
    293.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 全方位カメラ カープレイ

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE温冷黒革ナビTV360°カメ衝突軽減19AW

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ナビ・BT・衝突軽減装置・クルコン

    本体価格
    272.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 360度カメラ ACC

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 MRCC BSM BSM HUD Pセンサー

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 赤革パワーシート・iアクティブセンス

    本体価格
    192万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 白革 地デジ 360度ビュー ETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S OBD診断済/クルーズコントロール/LEDヘッド

    本体価格
    153.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S メーカナビBカメラETC衝突軽減LED純正AW

    本体価格
    121.2万円

関東
23
105.6万円
関西
12
118.4万円
東海
11
112.8万円
北海道
0
---
九州
6
142.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
95.9万円
中国
1
120万円
四国
6
94万円
地域別台数
関東
19
215.1万円
関西
8
217.7万円
東海
8
207.5万円
北海道
1
308万円
九州
6
240.3万円
東北
4
228.5万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
8
198.1万円
四国
0
---

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MAZDA6セダンの中古車を探す

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500とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

アバルト  500   マツダ  MAZDA6セダン
268.8万円302.4万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1368 排気量(cc) 1997~2488
135~140 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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