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クアトロポルテと500を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   アバルト  500
VS
79万円1942.6万円
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中古車相場 13.9万円233.8万円
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127 中古車掲載台数 73
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    375万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 茶本革/ETC/左ハンドル

    本体価格
    179万円

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    本体価格
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    本体価格
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    79.9万円

関東
58
449.8万円
関西
21
410.5万円
東海
23
579.3万円
北海道
2
353万円
九州
7
502万円
東北
3
726.8万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
270.3万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
26
102.8万円
関西
14
119.8万円
東海
13
113.2万円
北海道
2
134万円
九州
6
143.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
96.3万円
中国
3
108.8万円
四国
6
105.9万円

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マセラティ  クアトロポルテ   アバルト  500
1175万円2569万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
2979~3799 排気量(cc) 1368
330~580 最高出力(馬力) 135~140
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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