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NXとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アバルト  グランデプント
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 53.8万円
グランデプントの相場表を見る
2043 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350h バージョンL レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    540万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD パノラマルーフ マクレビ デジタルインナー ルーフレール 寒冷地仕様 アドバンスドパーク TRDパフォーマンスダンパー HDMI AC100V1500W 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター HUD

    本体価格
    639万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 非認定中古車 ムーンルーフチルト&スライド式 パノラミックビューモニター/LCA+別体型ディスクプレイヤー ドアエッジプロテクター リヤバンパーステップガード 社外品ドライブレコーダー前後

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 本革シート メーカーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ステアリングヒーター パワーバックドア ETC2.0 純正アルミホイール パワーシート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    198.1万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ CPO(認定中古車)

    本体価格
    359万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    587万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ナビ サンルーフ 全方位 BSM 暖シート ETC

    本体価格
    290.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD ・純正ナビTV・サンルーフ・マークレビンソンサウンド・全方位カメラ・レクサスセーフティーシステム・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・レザーシート・メモリシート・ビルトインETC2.0

    本体価格
    418.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ 全周囲カメラ 14インチナビ 3眼LEDヘッドライト 20インチアルミ 赤革シート/ベンチレーション/シートヒーター 禁煙車 ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    574万円

  • レクサス NX 350h 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 左ハンドル 6速MT ターボ

    本体価格
    53.8万円

関東
461
423万円
関西
395
407.6万円
東海
486
421.4万円
北海道
93
364万円
九州
279
404.1万円
東北
92
378.8万円
北陸・甲信越
119
347.4万円
中国
84
437.5万円
四国
34
350.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
53.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとグランデプントのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アバルト  グランデプント
455万円772.5万円 新車時価格 270万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
2393~2487 排気量(cc) 1368
185~279 最高出力(馬力) 155~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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