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グランデプントと407を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  グランデプント   プジョー  407
VS
66.6万円80.6万円
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中古車相場 48.9万円
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3 中古車掲載台数 1
  • アバルト グランデプント エッセエッセ 左H 6速 brembo esseesse 18AW ETC

    本体価格
    80.6万円

  • アバルト グランデプント 1.4 ROMチューン

    本体価格
    68万円

  • アバルト グランデプント 1.4 6速マニュアル/1.4ターボ/左H/キーレス

    本体価格
    66.6万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 407 SV 2.2 ュージックサーバー/アルミホイール/

    本体価格
    48.9万円

関東
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73.6万円
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地域別台数
関東
1
48.9万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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四国
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グランデプントと407のカタログ情報を比較する

アバルト  グランデプント   プジョー  407
270万円335万円 新車時価格 360万円469万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1725×1480 全長x全幅x全高(mm) 4685×1840×1460
1368 排気量(cc) 2230~2946
155~180 最高出力(馬力) 158~210
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

---
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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