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V40クロスカントリーとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとグランデプントの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   アバルト  グランデプント
VS
29.8万円239.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 53.8万円
グランデプントの相場表を見る
110 中古車掲載台数 1
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD SE 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    67万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T3 純正ナビ Bluetooth シティーセーフティ

    本体価格
    84.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 前席黒革電動シート 前席シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth対応 ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD AWD 茶革シート harman/kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 純正7インチナビ レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター メモリー機能付きパワーシート バックカメラ

    本体価格
    210.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 後期型 ワンオーナー車 パワーバックドア スマートキー 走行34000キロ

    本体価格
    125万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ バックカメラ インテリセーフ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト シートヒーター メモリ付きパワーシート ETC

    本体価格
    145.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 1年保証 Harman/Kardon10スピーカー チャコールレザー シートヒーター メモリー付電動シート 純正前後ドラレコ THULEルーフキャリア インテリセーフ 純正18インチAW

    本体価格
    178.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 2017モデル ワンオーナー インテリセーフ ナビ バックカメラ スマキー DSRC オートLED ヒルディセントコントロール 前後ドライブレコーダー レーダー探知器 アイシン8速オートマ 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    125.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン ETC ACC 衝突警告 レーンキーピングエイド シティセーフティ ブラインドスポット ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    174.4万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 左ハンドル 6速MT ターボ

    本体価格
    53.8万円

関東
37
116.7万円
関西
11
119.3万円
東海
14
114.4万円
北海道
24
102.9万円
九州
7
121.9万円
東北
5
122.3万円
北陸・甲信越
6
105.1万円
中国
4
85.9万円
四国
2
154万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
53.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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V40クロスカントリーとグランデプントのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   アバルト  グランデプント
339万円479万円 新車時価格 270万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1497~1983 排気量(cc) 1368
152~245 最高出力(馬力) 155~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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