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DS7クロスバックと500Cを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS7クロスバック   アバルト  500C
VS
130万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 63万円107.9万円
500Cの相場表を見る
46 中古車掲載台数 9
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ RIVOLI 認定中古車 2.0ディーゼルターボ 8速AT  純正ナビTV ドライブレコーダー ETC BRMアナログ時計 ナイトビジョン 自動ハイビームLED ヒーター付レザーシート 電動リヤゲート 360度カメラ 禁煙車

    本体価格
    242.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン 認定中古車 パノラミックサンルーフ エクスクルーシブバッヂ マットブラックDSウィング 19インチ ハーフレザー アルカンタラ ナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    235万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ベージュ革 純正ナビ フロントガラスヒーター アンビエントライト ワイヤレスチャージング 前席シートヒーター 前席パワーシート 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    206.1万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 革シート シートヒーターベンチレーション

    本体価格
    208万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ オプションカラーブルーアンクル ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ クルーズコントロール ワイヤレス充電 ナビ地デジ180°カメラ ブルートゥース USB スペアキー 18インチアルミ

    本体価格
    135万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ カープレイ ナビTVカメラ LED

    本体価格
    137.5万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 メインキー2本 記録簿

    本体価格
    238万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ (83)ワンオーナー パノラミックサンルーフ 黒レザーシート FOCALElectraサウンド 純正ナビ 360°カメラ BRM時計 前後ドラレコ アダプティブクルーズ LEDヘッドライト 電動リアゲート パークパイロット

    本体価格
    243万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックサンルーフ ウォッチストラップデザイン電動レザーシート BRMクロック 純正ナビゲーション TV バック・フロント・サイドカメラ ACC BSM レーンアシスト LEDビジョン 電動テールゲート

    本体価格
    284.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 純正ナビ パノラマビュー ドラレコ

    本体価格
    219万円

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    応談

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    82万円

関東
23
211.6万円
関西
1
206.1万円
東海
8
201.9万円
北海道
5
295.6万円
九州
3
231.6万円
東北
1
219万円
北陸・甲信越
2
222.6万円
中国
3
226.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
78万円
関西
1
70万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
93.5万円
四国
0
---

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DS7クロスバックと500Cのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   アバルト  500C
469万円782.8万円 新車時価格 329万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1598~1997 排気量(cc) 1368
177~225 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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