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500Cと500Cを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   アバルト  500C
VS
20万円338万円
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中古車相場 53.9万円102.9万円
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208 中古車掲載台数 10
  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 認定中古車保証2年 ツインエアエンジン アイボリーソフトトップ ブラックアイス内装 15インチアルミホイール キセノンヘッドライト 液晶カラーモニター 社外ナビゲーション 地デジ

    本体価格
    257.6万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 認定中古車保証 整備付き 禁煙車Carplay/AndroidAuto 純正アルミホイール

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ レッド幌 オープンモデル 純正オーディオ CD ラジオ クロームメッキ仕様ドアミラーカバー ポータブルナビ 5速シーケンシャルトランスミッション

    本体価格
    38.5万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ キーレスバックフォグ横滑り防止社外AW

    本体価格
    111.4万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ETC バックカメラ ドライブレコーダー 900CC TwinAirエンジン パーキングセンサー 15インチ純正ホイール パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    209.9万円

  • フィアット 500C アイボリー トップ 1オーナー ツインエア ラウンジ  カロナビ

    本体価格
    132万円

  • フィアット 500C マヌアーレ ピゥ チエロ 75台限定 ETC

    本体価格
    288万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ パールホワイト 2.1万キロ ハーフレザーシート ナビTV Bカメラ ETC 社外AW ワンオーナー車

    本体価格
    72万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 正規認定中古車 ワンオーナー ベージュ幌 前後ドライブレコーダー ETC 純正16インチAW Rパーキングセンサー オートエアコン クルーズコントロール パドルシフト U-Connect

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500C 1.4 電動オープン ビルシュタイン足回り Partire17インチホイール サイドデカール ミラードラレコ/バックカメラ ETC アームレスト

    本体価格
    82万円

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    84万円

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    55万円

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    53.9万円

  • アバルト 500C 1.4 

    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    96万円

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    本体価格
    89万円

  • アバルト 500C 1.4 禁煙車 レザーシート 社外ナビ ワンセグ バックカメラ Bluetooth ETC パドルシフト AAC 車高調 社外マフラー

    本体価格
    61万円

  • アバルト 500C 1.4 ターボ オープン ETC 本革シート

    本体価格
    65万円

  • アバルト 500C 1.4 ワンオーナー 低排気量ターボ 黒本革シート クリアランスソナー 電動キャンパストップ パドルシフト トルクトランスファーコントロール ブーストメーター インタースコープサウンドシステム 禁煙車

    本体価格
    102.9万円

関東
75
129.5万円
関西
45
136万円
東海
30
181万円
北海道
7
142.2万円
九州
20
177.2万円
東北
5
86.4万円
北陸・甲信越
10
137.4万円
中国
9
129.7万円
四国
7
138.8万円
地域別台数
関東
4
70万円
関西
1
62.8万円
東海
3
81.7万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
102.9万円
四国
0
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フィアット  500C   アバルト  500C
237.6万円355万円 新車時価格 329万円339万円
オープン ボディタイプ オープン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 135~140
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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