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スープラと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   アバルト  500C
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 63万円107.9万円
500Cの相場表を見る
192 中古車掲載台数 7
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBL プリクラッシュセーフティ 純正8.8インチナビ バックカメラ ブラインドスポット ターボ 6灯式LEDヘッド 純正19インチAW メモリー付きパワーシート シートヒーター ハーフレザー 禁煙車

    本体価格
    559.7万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正タンレザーシート 純正19アルミ ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC クルコン JBLサウンド BSM HUD スマートキー

    本体価格
    788万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポット シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT ブラック/レッドツートンアルカンターラコンビ革シート 純正19インチアルミ Bremboキャリパー メーカーHDDナビ JBL プリクラッシュ レーンディパーチャー BSM AHB RCTA

    本体価格
    798.6万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 距離無制限1年保証 JBLサウンド BSM HUD 純正ナビ Bカメラ スープラセーフティ ハーフレザーパワーシート シートヒーター 3眼LED クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    440万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ナビゲーション バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    729.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド/直6ターボ/半革電動メモリーシート/シートヒーター/6眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブハイビーム/ステアリングヒーター

    本体価格
    544.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド TO4Eフルタービン ウエストゲート VPC GCC2 AIC OSツインプレートクラッチ テイン車高調 アルコン対向4ポットキャリパー ブーストコントローラ レカロシート 追加メーター

    本体価格
    345万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    760万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/19インチAW/ETC

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    85万円

関東
74
644.1万円
関西
29
699.2万円
東海
38
643.2万円
北海道
6
664.6万円
九州
15
638.3万円
東北
2
550.7万円
北陸・甲信越
6
705.2万円
中国
19
663.3万円
四国
3
801.7万円
地域別台数
関東
2
76万円
関西
1
70万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
107.9万円
四国
0
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スープラと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   アバルト  500C
490万円1500万円 新車時価格 329万円339万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1998~2997 排気量(cc) 1368
197~441 最高出力(馬力) 135~140
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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