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レンジャーと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
112万円1716万円
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中古車相場 242万円858万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
618 中古車掲載台数 16
  • 日野自動車 レンジャー 2.9t 平ボディー 内寸-長620x幅217x高50

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー アームロール 新明和製 ツインホイスト 外装仕上済 CCA44-20モデル リアジャッキ 左電動格納ミラー 6速マニュアル

    本体価格
    319万円

  • 日野自動車 レンジャー レンジャー 平ボディ ロングジャッキ 管理番号7

    本体価格
    234万円

  • 日野自動車 レンジャー 4.0tロング平ボディ フロア6速ミッション・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・エアーバッグ・ETC・左パワーミラー・DPR車・サイドバイザー・取説・室内ルームクリーニング済み

    本体価格
    325万円

  • 日野自動車 レンジャー ユニック 

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 レンジャー 5.1D ダンプ 3.6t積 6速マニュアル LEDヘッドランプ

    本体価格
    559.9万円

  • 日野自動車 レンジャー レンジャー TADANO製クレーン4段ラジコン ターボ 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    700万円

  • 日野自動車 レンジャー ワイド ファームダンプ 

    本体価格
    699万円

  • 日野自動車 レンジャー 4段クレーン ベッド付 ラジコン付 積載2.4t 荷台内寸555 幅210

    本体価格
    769万円

  • 日野自動車 レンジャー (4379) 4段クレーン ラジコン付 タダノ 中型 クレーン車 中古クレーン車

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    279.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 イエローブレーキキャリパー ナビ トリブートフェラーリバッジ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    450万円

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    本体価格
    398万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 トリブートフェラーリ専用ホイール/カーボンインテリアトリム/bremboブレーキキャリパー/JAEGERメーターパネル/SABELTカーボンバックシェルシート/ナビ/ETC・スペアキーあり

    本体価格
    350万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定99台 地デジナビ  Bカメラ

    本体価格
    339.5万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車 世界限定1696台 左H Sabelt製カーボンバケットシート 専用エクステリア 17インチアロイ

    本体価格
    428万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 社外マフラー 社外ナビTV ETC ドライブレコーダー レーダー 社外エアクリ 社外テールランプ デジタルスピードステージ2 カーボンボンネット スペアキー

    本体価格
    858万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 社外ナビ/トリブートフェラーリ専用ホイール/カーボンインテリアトリム/bremboブレーキキャリパー/JAEGERメーター

    本体価格
    279万円

関東
91
446.2万円
関西
80
488.5万円
東海
72
448.7万円
北海道
188
461.6万円
九州
106
456.2万円
東北
27
402.9万円
北陸・甲信越
11
553.9万円
中国
8
423.9万円
四国
35
411.8万円
地域別台数
関東
7
340.4万円
関西
4
332.4万円
東海
5
459.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジャーと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   アバルト  695トリブートフェラーリ
--- 新車時価格 569.5万円609.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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