アバルト 695トリブートフェラーリ | マツダ ボンゴワゴン | |
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VS | ||
220万円~599万円
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中古車相場 |
99.8万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アバルト 695トリブートフェラーリ | マツダ ボンゴワゴン | |
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569.5万円~609.5万円 | 新車時価格 | 106.9万円~246.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
3655×1625×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4230×1630×1835 他 |
1368 | 排気量(cc) | 1998 |
180 | 最高出力(馬力) | 58~82 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 6名、8名、9名 |
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アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11) |
解説 |
内外装を小変更して装備を充実 1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2) |
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