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ミニと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
5.9万円700万円
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中古車相場 242万円858万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
2995 中古車掲載台数 15
  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 1オーナー禁煙車/レーダークルコン/スマートキー/ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ハーフレザーシート/ディーゼルターボ/USB・Bluetooth可/ETC/LED丸型ヘッドライト/ツートンカラー/ブラックアルミ/障害物センサー

    本体価格
    192.8万円

  • ミニ ミニ クーパー BBSアルミホイール

    本体価格
    28万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ペッパーP 専用スポーツシート 専用18inAW アンビエントライト MINIドライビングモード ヘッドアップディスプレイ JCWスカッフプレート シートヒーター 前後ドラレコ クルコン オートLEDライト スマートキー

    本体価格
    171.3万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ペッパーPKG Bカメラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    132万円

  • ミニ ミニ クーパーS ターボ車 走行48000クーパーS

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正ナビ バックカメラ ミラーETC LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア GPインスパイアードエディション

    本体価格
    380万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ワン 禁煙車 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ペッパーパッケージ F56モデル 第3世代 ターボ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー 横滑り防止装置 MTモード ETC 15インチアルミホイール キーレス 禁煙車

    本体価格
    82.5万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 禁煙車 ブレイトンMagic CW 18AW ユニオンジャックテール メーカーHDDナビ バックカメラ ETC Bluetooth 革調シートカバー カーボンリップ HUD ドラレコ USB LED

    本体価格
    210.2万円

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    本体価格
    858万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1オーナー 正規ディーラー車 2024.12 MTA交換済 /2024.4 クラッチオーバーホール済/ 2025.11 タイヤ&ホイール新品交換済

    本体価格
    295.3万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定1696台限定/本国取説有

    本体価格
    270万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定1696台 国内限定150台 レコモン

    本体価格
    489.9万円

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    318万円

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    本体価格
    242万円

関東
1018
188.2万円
関西
527
160.4万円
東海
513
185.9万円
北海道
51
137.8万円
九州
332
187.6万円
東北
93
160.8万円
北陸・甲信越
154
189.7万円
中国
195
190万円
四国
112
183.5万円
地域別台数
関東
4
285.6万円
関西
5
357.6万円
東海
5
472.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
---

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ミニと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アバルト  695トリブートフェラーリ
365万円620万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1998 排気量(cc) 1368
156~258 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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