アバルト 695トリブートフェラーリ | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
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VS | ||
275万円~485万円
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中古車相場 |
3780万円~4780万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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地域別台数 |
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アバルト 695トリブートフェラーリ | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
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569.5万円~609.5万円 | 新車時価格 | 5218.5万円~5927万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3655×1625×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 5609×1987×1581 他 |
1368 | 排気量(cc) | 6749 |
180 | 最高出力(馬力) | 453~460 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11) |
解説 |
贅を尽くしたドライバーズオープン 高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5) |
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現在カーセンサーでは695トリブートフェラーリの中古車は13台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は4台掲載しています。
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