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ヤリスクロスと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
142万円386万円
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中古車相場 242万円450万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
3361 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X トヨタセーフティセンス バックモニター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・パノラマモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・スマートキー・ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正8型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    343.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純ナビ Bカメラ コーナーセンサー BSM ETC

    本体価格
    256.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 電格ドアミラー インテリジェントキー ブ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマビューモニター

    本体価格
    284万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正8型DA 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ ETC スマートキー ステアリングスイッチ 純正アルミ オートライト オートエアコン Bluetooth 電動格納ミラー

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー プッシュスタート クルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア 電子パーキング

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター セーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー スマートキー ドラレコ ETC オートエアコン 革巻ステアリング

    本体価格
    255.2万円

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    本体価格
    330万円

関東
695
246.8万円
関西
455
248.4万円
東海
662
251.4万円
北海道
112
256.9万円
九州
563
243.9万円
東北
277
251.6万円
北陸・甲信越
204
255.4万円
中国
253
246.6万円
四国
140
255万円
地域別台数
関東
7
365万円
関西
4
332.4万円
東海
3
347万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

695トリブートフェラーリの中古車を探す

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ヤリスクロスと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アバルト  695トリブートフェラーリ
179.8万円323.4万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1490 排気量(cc) 1368
91~120 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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