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595と488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   フェラーリ  488スパイダー
VS
65万円515万円
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中古車相場 2779万円3802万円
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504 中古車掲載台数 46
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 禁煙ワンオーナー CarPlay K&Nエアクリ

    本体価格
    251.6万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT フルセグナビ サベルト レコモン 180ps

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート17AW禁煙1オーナー

    本体価格
    140.8万円

  • アバルト 595 モンスターエナジー ヤマハ 左MT ワンオナ 禁煙 限定車

    本体価格
    389万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイヤ新品 タイミングベルト一式交換付

    本体価格
    285万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車保証

    本体価格
    279.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー/サベルトシート/レコモン

    本体価格
    300万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン ローポジ ナビ バックカメラ

    本体価格
    290万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 Dオーディオ バイキセノン パドル

    本体価格
    234.4万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    148.8万円

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関東
183
247万円
関西
99
270.6万円
東海
106
288.7万円
北海道
11
257.7万円
九州
33
206.3万円
東北
30
257.9万円
北陸・甲信越
10
237.5万円
中国
19
255.9万円
四国
13
198万円
地域別台数
関東
11
3431.8万円
関西
12
3319.2万円
東海
13
3495.9万円
北海道
1
3612万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
2
---
四国
1
3620万円

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595と488スパイダーのカタログ情報を比較する

アバルト  595   フェラーリ  488スパイダー
293.8万円486万円 新車時価格 3450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1368 排気量(cc) 3902
145~180 最高出力(馬力) 670
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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