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595とジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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595とジェミニハッチバックの中古車情報を比較する

アバルト  595   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
53万円481.9万円
595の相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
513 中古車掲載台数 2
  • アバルト 595 ツーリズモ 黒革 SDナビ Dレコ 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 禁煙 パールホワイトボディ色 ブラウンシート イエローキャリパー カロッツェリア製2DINナビ アドバンレーシング17インチAW 695ビポスト用シフトノブ レコードモンツァマフラー サベルト製カーボンシェルシート

    本体価格
    311.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 5速マニュアル 純正ナビゲーション ドライブレコーダーサベルト製バケットシート ブレンボ製ブレーキキャリパー

    本体価格
    299万円

  • アバルト 595 70周年記念 正規ディーラー車 70周年記念 右ハンドル

    本体価格
    187万円

  • アバルト 595 F595 5MT レーコードモンツァマフラー リアビューカメラ クリアランスソナー HIDヘッドランプ 純正ディスプレイオーディオ アルカンターラ貼メーターフード ドリルドブレーキローター キーレス

    本体価格
    264万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MTA 右ハンドル 社外ナビ バックカメラ ビルシュタインB8アブソーバー ダウンサス 300スタビリンク COXリアダンパー

    本体価格
    308万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 5MT 右H 65台限定生産 EsseEsseキット装着 レコモン KONIサス Sabelt赤黒ハーフレザー デジタルインナーミラー一体型前後ドラレコ 2DINナビ 左横&Bカメラ スモール点灯KIT取付済 R2.3.4.5.6.7ディーラー記録簿

    本体価格
    185万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 限定車 1オーナー レコードモンツァ ギャレットタービン ドルフィンアンテナ 70周年記念エンブレム パイオニアナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ ブラウンレザーシート

    本体価格
    179万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ASSOパフォーマンススロット ブリッツ車高調・360度ドラレコ・カロツェリアデスプレイオーディオ・パドルシフト

    本体価格
    69万円

  • アバルト 595 エッセエッセ アクラボビッチマフラー 専用デザイン純正17アルミ 専用表皮バケットシート ETC車載器 ドライブレコーダー

    本体価格
    349.9万円

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  • いすゞ ジェミニハッチバック イルムシャーターボRS 400台限定車 車高調 14インチAW

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    198万円

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    本体価格
    100万円

関東
176
203.3万円
関西
134
230.3万円
東海
73
217.4万円
北海道
12
221.4万円
九州
35
215.8万円
東北
24
207.7万円
北陸・甲信越
20
220.2万円
中国
25
215.8万円
四国
14
182.6万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

595の中古車を探す

ジェミニハッチバックの中古車を探す

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595とジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

アバルト  595   いすゞ  ジェミニハッチバック
293.8万円486万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1368 排気量(cc) 1471~1588
145~180 最高出力(馬力) 100~180
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は513台、ジェミニハッチバックの中古車は2台掲載しています。
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