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595とエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   日産  エスカルゴ
VS
43万円589万円
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中古車相場 108.8万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
457 中古車掲載台数 3
  • アバルト 595 ツーリズモ MT リミテッド 40台限定/ワンオーナー/左ハンドル/5MT/イエローキャリパー/ブラウンレザーシート/低 走行/パーキングセンサー/ディスチャージ/17インチ純正AW/スペアキー/記録簿/ETC

    本体価格
    279万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージII 左MT・パフォーマンスパッケージ2・純正LSD・限定カラー・ETC・サベルト・レコモン・イエローブレンボ・バックカメラ

    本体価格
    329万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン ADVAN TC-4 tubi style ハイクオリティエキゾーストシステム BMCオーバルトランペットエアボックス デジタルインナーミラー サブウーファー レーダー探知機 カーセキュリティシステム カーボンリアスポイラー

    本体価格
    345万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車/ETC/ナビ/ワンオーナー

    本体価格
    249万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン Sabeltシート ブレンボ Fセグナビ

    本体価格
    249.8万円

  • アバルト 595 50th アニバーサリー 世界限定299台 日本限定50台 ブレンボキャリパー ガラスサンルーフ 社外ナビ&バックカメラ フルセグTV ETC レザースポーツシート レザーステアリング パドルシフト バイキセノンヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ドラレコ前 ETC

    本体価格
    158万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ ブラウンレザーシート・パドルシフト・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ブルートゥース・前後ドラレコ・キセノンランプ・キーレス・スペアキー・純正17インチアルミ・バックソナー・ETC・USB

    本体価格
    176万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 200台限定車 専用チェッカードルーフ/ブレーキキャリパー/ロゴバッヂ/アルミ/スポーツシート/インストルメントパネル/ロゴプレート/Beatsオーディオシステム ナビ ETC バックソナー キーレス

    本体価格
    235万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT/新品ADVAN052タイヤ/WORKエモーションホイール/ワイドボディキット/車幅公認/KW車高調/ブレンボキャリパー/ワンオフマフラー/ローポジションシート/2名公認

    本体価格
    487.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

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  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ ローダウン カスタム全塗装 ワーク15アルミ 内装張替 キャンバストップ 社外ステアリング

    本体価格
    108.8万円

関東
156
192.2万円
関西
114
221.8万円
東海
74
208万円
北海道
9
177.3万円
九州
33
216.3万円
東北
18
199.6万円
北陸・甲信越
15
268.4万円
中国
24
205.6万円
四国
14
182.1万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
1
108.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
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595とエスカルゴのカタログ情報を比較する

アバルト  595   日産  エスカルゴ
293.8万円486万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1368 排気量(cc) 1487
145~180 最高出力(馬力) 73
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は457台、エスカルゴの中古車は3台掲載しています。
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