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595とリフターを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   プジョー  リフター
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 149.8万円409.6万円
リフターの相場表を見る
498 中古車掲載台数 48
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルトバケット&ブレンボ ナビTV&Dレコ

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー 5速MT車 Applecarplay対応ディスプレイオーディオ ETC バックソナー フロント&リアフォグランプ 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続対応&USB接続ポート 取説&保証書 禁煙車

    本体価格
    203.1万円

  • アバルト 595 F595 弊社元展示車 登録済み未使用車 オリジナルカーボンエアロパーツ装備 Uconnect Apple car play Android audio 純正アルミホイール

    本体価格
    448.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙 キセノン RAYS17インチ HKS車高調 R‘sRacingフロントスポイラー クリアランスソナー マルチファンクションステアリング ETC キーレス Forgeインテーク ドライブレコーダー

    本体価格
    278万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ地デジ半革シート純正17インチアルミホイールヘッドライトHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    56.6万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    110万円

  • アバルト 595 1.4 70周年記念モデル ATモード付5速シーケンシャル(MTA)/パドルシフト/純正アルミホイール/純正オーディオ/ETC/

    本体価格
    192万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速マニュアル レコードモンツァマフラー サベルトセミバケットシート カーボンバックシェル 専用17インチアルミホイール 純正ブレンボブレーキキャリパー 正規ディーラー車 取説保証書 3ヶ月安心保証

    本体価格
    175.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 禁煙車 スパルコ17インチ カロッツェリアナビ地デジ キセノン 社外フロントスポイラー・サイドスポイラー ETC キーレス バックソナー ドライブレコーダー前後 マルチファンクションステアリング

    本体価格
    338万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート/ナビ/バックカメラ/ETC/MTモード付き

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    289.3万円

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    262.6万円

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    本体価格
    381万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新型モデル LEDライト カープレイ

    本体価格
    368万円

関東
175
199.8万円
関西
131
229.4万円
東海
66
216.5万円
北海道
11
214.5万円
九州
35
211.9万円
東北
24
204.5万円
北陸・甲信越
18
234万円
中国
25
208.8万円
四国
13
187.3万円
地域別台数
関東
29
282万円
関西
5
233.4万円
東海
3
271.2万円
北海道
3
368万円
九州
1
396.8万円
東北
5
345.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
218万円
四国
1
381万円

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595とリフターのカタログ情報を比較する

アバルト  595   プジョー  リフター
293.8万円486万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1368 排気量(cc) 1498
145~180 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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