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595とランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
65万円515万円
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中古車相場 139万円777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
506 中古車掲載台数 243
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オ-ナ- 禁煙 MT 車高調 レコモン サベルト

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT フルセグナビ サベルト レコモン 180ps

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オナ禁煙 ABARTH&Cエンブレム スマホ連携

    本体価格
    325.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右MT レコモン ブレンボ サベルトシート

    本体価格
    358.8万円

  • アバルト 595 エッセエッセ 右ハンドル 5MT カーボンパーツ ETC

    本体価格
    398万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー/赤革シート/社外Mナビ地デジ

    本体価格
    215.8万円

  • アバルト 595 ベースグレード レコモン ETC レカロシート

    本体価格
    317.1万円

  • アバルト 595 モメント 49台限定左H 5速MT 社外メモリナビ

    本体価格
    458万円

  • アバルト 595 1.4 5速MT 後期 社外ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

  • アバルト 595 1.4 純性AW/純正HID/純正マット/ETC

    本体価格
    222.8万円

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    本体価格
    328万円

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    249.8万円

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    180万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 2インチUP・社外AW・ガナドール

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 500台限定車・リフトUP・新品MT・20AW

    本体価格
    400.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル 後期モデル ユーザー買取車 保証付き

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 6インチアップ

    本体価格
    279.8万円

関東
184
245.6万円
関西
101
268.8万円
東海
106
286.8万円
北海道
12
247.8万円
九州
31
204.2万円
東北
29
261.5万円
北陸・甲信越
11
236.6万円
中国
19
256万円
四国
13
197.9万円
地域別台数
関東
77
307.8万円
関西
13
289.1万円
東海
29
334.3万円
北海道
35
314.3万円
九州
24
337.8万円
東北
39
341.2万円
北陸・甲信越
16
343.8万円
中国
5
376.3万円
四国
5
408.1万円

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アバルト  595   トヨタ  ランドクルーザー80
293.8万円486万円 新車時価格 207万円431.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1368 排気量(cc) 3955~4476
145~180 最高出力(馬力) 135~215
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
13.7km/L 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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