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595CとSRXを比較! - みんなの比較車種

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595CとSRXの中古車情報を比較する

アバルト  595C   キャデラック  SRX
VS
92万円498万円
595Cの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
71 中古車掲載台数 1
  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革シート ETC ドラレコ 地デジ ナビ レーダー探知機 黒幌 フルオートエアコン キセノンヘッドライト パドルシフト 17インチホイール レコモン アバルトフューエルキャップ 認定中古車保証 禁煙

    本体価格
    176万円

  • アバルト 595C ツーリズモ サンルーフ 車高調 社外アルミ

    本体価格
    109万円

  • アバルト 595C ピスタ 禁煙 特別ボディ色 レコードモンツァマフラー KONI製FSDダンパー 専用17インチAW オープントップ バックカメラ リアコーナーセンサー バイキセノンヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    251.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OZ.Racing17インチAW カープレイ 赤革シート デジタルインナーミラー バックカメラ USB ETC

    本体価格
    235万円

  • アバルト 595C ピスタ ETC MT レコードモンツァマフラー

    本体価格
    407万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    368.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 純正17インチAW リアパーキングセンサー パドルシフト ディスプレイオーディオ 電動ソフトトップ HID ETC レッド革シート ステアリングスイッチ Bluetooth接続 ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 左右デュアルマフラー カーボンエアロ 社外プレミアムオーディオシステム ナビ TV

    本体価格
    152万円

  • アバルト 595C ツーリズモ キセノンヘッドライト フロントフォグライト 2DINナビ ETC ブラック幌 レッドレザーシート 右ハンドルオートマ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    159.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ダイヤモンド調ブラウンレザーシート AppleCarPlay/AndroidAuto インフォテインメントシステムUconnect 17インチAW キセノンヘッドライト パドルシフト革巻ステアリング 禁煙車 革巻きメーターフード オートエアコン

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
27
309.2万円
関西
12
228.6万円
東海
13
254.4万円
北海道
2
205万円
九州
4
253.1万円
東北
8
248.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
191.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

595Cの中古車を探す

SRXの中古車を探す

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595CとSRXのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   キャデラック  SRX
348.6万円480万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1368 排気量(cc) 3564~4564
160~180 最高出力(馬力) 258~324
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
13.7km/L 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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