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595CとXLRを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595C   キャデラック  XLR
VS
90万円498万円
595Cの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
74 中古車掲載台数 6
  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ピスタ 全国94台限定 レコモン カープレイ

    本体価格
    229万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 全国販売対応 クラッチディスク タイミングベルト新品交換 電動ソフトトップ  黒レザー 純正DA  MTA ワンオーナー車  純正AW Bluetooth 3ヶ月保証付き 車検令和9年3月18日

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595C エッセエッセ スパルコスポーツシート  レッドブレーキキャリパー ホワイトアルミホイール アクラポビッチ製マフラー オープンルーフ ETC車載器

    本体価格
    300万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 全国保証付き Gテックサブコン 車高調 WORK18アルミ ラルグス オレカ前後タワーバー 茶革  レコモンマフラー 社外エアクリーナー 純正ディスプレイ ハンドルボス延長キット LEDサイドマーカー ETC

    本体価格
    260万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 黒革 ETC オープンカー

    本体価格
    92万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙 赤革シート LEDデイライト 17インチAW ドリルドブレーキローター コニ製FSDダンパー スポーツモード ブースト計 アバルトアルミペダル カープレイ対応 リアコーナーセンサー 電動ソフトトップ

    本体価格
    220万円

  • アバルト 595C ベースグレード 5速マニュアル 左H 

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C 1.4 左ハンドルMT Apple Car Play リアセンサー

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック XLR 4.6 ヤナセD車 1オーナー 走4300K BVLGARIメーター&キーレス シートヒーター付ベージュ本革内装 ユーカリウッドP&本革コンビステア BOSEサウンド キャデラックセンターキャップ+WORK製20AW フル電動トップ&電格ミラー

    本体価格
    550万円

  • キャデラック XLR 4.6 自社販売&買取 ドラレコ オープン修理済

    本体価格
    265万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    420万円

  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    259万円

関東
28
316.9万円
関西
14
216.3万円
東海
12
240.3万円
北海道
2
205万円
九州
4
255.4万円
東北
8
247.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
191.4万円
四国
1
270.1万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
2
342.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

595Cの中古車を探す

XLRの中古車を探す

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595CとXLRのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   キャデラック  XLR
348.6万円480万円 新車時価格 1200万円1360万円
オープン ボディタイプ オープン
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1368 排気量(cc) 4370~4564
160~180 最高出力(馬力) 324~446
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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