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ディスカバリーと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリーと595Cの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   アバルト  595C
VS
70万円1188万円
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中古車相場 83万円530万円
595Cの相場表を見る
128 中古車掲載台数 75
  • ランドローバー ディスカバリー (ベース) 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i XSプラス 4WD ETC ハーフブラウンレザーシート クルーズコントロール エアコン エアバック トノカバー 3列シート7人乗り サイドステップ ルーフレール フォグライト アルミホイル 背面タイヤ 第三者機関鑑定書付

    本体価格
    79万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 7人乗り シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    348.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー S D350 

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 天井張替済 フロント左側バンパー(コーナー)リペア後引渡

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 後期モデル 3.0L V6スーパーチャージャーエンジン エアサスペンション 7人乗り トリプルサンルーフ パドルシフト 正規ディーラー整備

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    490万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 記録簿 地デジBカメラ

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー ラグビー ワールドカップ 2019 エディション (ディーゼル) 4WD 限定50台限定カラーフジホワイトドライバーアシストパック黒革シートMERIDIAN サウンド360°カメラパドルシフトCarplayシートヒーター電動格納サードシートドラレコ前後ACC

    本体価格
    433.8万円

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    本体価格
    530万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    105万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    318.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC/禁煙車/赤革シート

    本体価格
    230万円

関東
78
337.7万円
関西
9
495.9万円
東海
12
551.3万円
北海道
6
364.3万円
九州
9
290.1万円
東北
3
881.3万円
北陸・甲信越
5
564.3万円
中国
3
754.7万円
四国
3
619.3万円
地域別台数
関東
26
319.8万円
関西
16
246.5万円
東海
13
275万円
北海道
1
258万円
九州
6
240.8万円
東北
8
255.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
195.4万円
四国
0
---

ディスカバリーの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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ディスカバリーと595Cのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   アバルト  595C
779万円1330万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
2992~2994 排気量(cc) 1368
258~360 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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