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ラフェスタハイウェイスターと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターと595Cの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   アバルト  595C
VS
10.8万円179.6万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 80万円538万円
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147 中古車掲載台数 65
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ワンオーナー スマートキー 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 2.0G

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 片側パワスラ メモリーナビ Bluetooth フルセグ DVD CD バックカメラ スマートキー

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G オートA/C P/S P/W 純正ナビ DVD/CD TV FM/AM USB/ipod キーレス アイドリングストップ 両側電動スライドドア ETC アルミホイール

    本体価格
    40.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD ナビ TV Bカメラ 冬タイヤ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 1年保証 ワンオーナー 記録簿 両側スライド片側パワスラ アイドリングストップ インテリキー SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 禁煙車 2年車検 3列シート7人乗り 片側電動両スライドドア オートエアコン ETC スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ ETC バックカメラ 純正アルミホイール ナビ TV ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    39.5万円

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    206.4万円

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    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    355.7万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 3層パール塗装 認定中古車 1.4ターボ 5速AT ナビ/TVチューナー ドラレコ ETC バックカメラ キセノンライト 17inAW レザーシート パドルシフト USBポート 禁煙車

    本体価格
    248.5万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    302.5万円

  • アバルト 595C 1.4 左ハンドルMT Apple Car Play リアセンサー

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C ベースグレード 5速マニュアル 左H 

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動ルーフフルオープン スマホ連動ナビ

    本体価格
    233.7万円

関東
67
45.8万円
関西
16
49.3万円
東海
10
43.9万円
北海道
6
63.5万円
九州
20
44万円
東北
15
40万円
北陸・甲信越
9
49.6万円
中国
3
49.7万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
26
287.1万円
関西
12
211.7万円
東海
12
263.8万円
北海道
3
169.6万円
九州
6
239.5万円
東北
3
202.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
193.3万円
四国
1
207万円

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ラフェスタハイウェイスターと595Cのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   アバルト  595C
199.2万円270万円 新車時価格 348.6万円480万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1997~1998 排気量(cc) 1368
139~151 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は147台、595Cの中古車は65台掲載しています。
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