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595Cとラティオを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595C   日産  ラティオ
VS
108万円498万円
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中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
57 中古車掲載台数 28
  • アバルト 595C ピスタ レコモンマフラー 電動幌 専用色&アルミ

    本体価格
    278.8万円

  • アバルト 595C ピスタ 限定33台 17inAW KONIサス レコモン

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 右ハンドルオートマ ETC 認定中古車保証

    本体価格
    285.4万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァ 茶革 Apple Car Play

    本体価格
    239.9万円

  • アバルト 595C 595C Competizione 

    本体価格
    418万円

  • アバルト 595C F595C 2nd Edition RHD 90台限定 黒幌 Beats Bカメラ

    本体価格
    450万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動幌トップ レッドレザーシート キセノン

    本体価格
    175万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 認定中古車 アクラポビッチ 5MT グリ

    本体価格
    473万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 右H 5AT MTA グレー

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 新車並行 LH 70th SS Beats アクラポビッチ

    本体価格
    412.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ ドラレコ インテリキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G フルセグTV 横滑防止スマートキーBカメラ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTV/バックカメラ/ドラレコ/キーフリー

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G メモリナビ TV スマートキー ETC搭載車

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S ワンオーナー車キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

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    42万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 

    本体価格
    25万円

関東
16
329.9万円
関西
16
270.7万円
東海
11
293.6万円
北海道
1
188万円
九州
2
235.1万円
東北
6
262.8万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円
地域別台数
関東
7
49.9万円
関西
10
49.9万円
東海
4
52.4万円
北海道
0
---
九州
4
42.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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595Cとラティオのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   日産  ラティオ
348.6万円480万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
オープン ボディタイプ セダン
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1368 排気量(cc) 1198
160~180 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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