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595Cとリフターを比較! - みんなの比較車種

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595Cとリフターの中古車情報を比較する

アバルト  595C   プジョー  リフター
VS
88万円498万円
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中古車相場 229.6万円398万円
リフターの相場表を見る
52 中古車掲載台数 38
  • アバルト 595C ツーリズモ カロッツェリアナビ  Bカメラ フルセグ

    本体価格
    193.4万円

  • アバルト 595C コンペティツィオーネ 左ハンドル MT カーボンPKG カーボンシフトノブ

    本体価格
    441万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革 ナビTV ドラレコ TEZZO製マフラー

    本体価格
    249.4万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 左MT ブラックレザー Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    515万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 右ハンドルオートマ ETC 認定中古車保証

    本体価格
    299.9万円

  • アバルト 595C ピスタ ETC MT レコードモンツァマフラー

    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 新車保証継承 CarPlay ETC車載器

    本体価格
    289.3万円

  • アバルト 595C コンペティツィオーネ 新車並行・左MT・イエローキャリパー

    本体価格
    489万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコモン 赤革 電動幌 17AW スペアキー

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 レカロシート 純正AW

    本体価格
    268.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ NAVI/地TV/サンルーフ/禁煙車

    本体価格
    308万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ ガラスルーフ BSM ACC 衝突軽減 BT Bカメラ

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年AppleCarPlay&AndloidAu

    本体価格
    358万円

  • プジョー リフター ロングGT ワンオーナー 禁煙車 右ハンドル

    本体価格
    389万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ CarPlay ACC LKA サイド/バックカメラ ETC

    本体価格
    280.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ クルコン AppleCarPlay BSM

    本体価格
    289.6万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ BSM 衝突軽減

    本体価格
    229.6万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ デジタルミラー 認定中古車保証1年付

    本体価格
    352万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ Pスタ ACC LKA パノラマR 17AW 2年保証付

    本体価格
    325万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 マルチパノラミ

    本体価格
    368万円

関東
14
319.9万円
関西
16
290万円
東海
9
310万円
北海道
0
---
九州
2
220.5万円
東北
6
267万円
北陸・甲信越
2
393.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
107万円
地域別台数
関東
19
331.3万円
関西
4
322.2万円
東海
9
305.7万円
北海道
0
---
九州
1
274.6万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
3
349.4万円
中国
1
288万円
四国
0
---

595Cの中古車を探す

リフターの中古車を探す

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595Cとリフターのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   プジョー  リフター
348.6万円480万円 新車時価格 329万円448万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1368 排気量(cc) 1498
160~180 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595Cの中古車は52台、リフターの中古車は38台掲載しています。
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