| アバルト 595C | トヨタ クラウンワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
92万円～498万円
595Cの相場表を見る |
中古車相場 |
74.8万円～369万円
クラウンワゴンの相場表を見る |
| 70台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アバルト 595C | トヨタ クラウンワゴン | |
|---|---|---|
| 348.6万円～480万円 | 新車時価格 | 190.8万円～340.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3655×1625×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1550 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1988～2491 |
| 160～180 | 最高出力（馬力） | 94～200 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
| 13.7km/L | 10.15モード燃費 | 8.3～18.5km/L |
|
アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている（2013.1） |
解説 |
ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル 8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999（H11）年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9) |
595Cとクラウンワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！595Cとクラウンワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは595Cの中古車は70台、クラウンワゴンの中古車は43台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
