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595Cとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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595Cとスプリンターの中古車情報を比較する

アバルト  595C   トヨタ  スプリンター
VS
88万円498万円
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中古車相場 50万円149万円
スプリンターの相場表を見る
51 中古車掲載台数 11
  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 レカロシート 純正AW

    本体価格
    268.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ブラウンレザー ETC BT ADVANホイール

    本体価格
    218.8万円

  • アバルト 595C F595C 右Hマニュアル全国40台限定車 ワンオーナー

    本体価格
    459.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    88万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙 KONIキット WORK16AW マフラー 黒革

    本体価格
    218万円

  • アバルト 595C ピスタ 94台限定 レコモン 17AW AT タイベル交換

    本体価格
    272万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー ETC キーレス ターボ

    本体価格
    130万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC ドラレコ 禁煙車 カープレイ

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ピスタ 5MT 電子バルブ式RECORD MONZA

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ /5速MT/車高調/アドバンRC15アルミ/買取車

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT フォグランプ 4AGエンジン オートマ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 1600cc 4A-GE ツインカム20 4ドアセダン

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ スプリンター SE SE

    本体価格
    90万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 SEリミテッド サルーン 社外アルミ ルーフキャリア ローダウン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ ワンオーナー 5速マニュアル 基本装備

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

関東
13
333万円
関西
16
292.6万円
東海
9
310万円
北海道
0
---
九州
2
220.5万円
東北
6
265.6万円
北陸・甲信越
2
393.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
107万円
地域別台数
関東
5
117.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
50万円
九州
3
86万円
東北
1
67.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

595Cの中古車を探す

スプリンターの中古車を探す

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595Cとスプリンターのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   トヨタ  スプリンター
348.6万円480万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
オープン ボディタイプ セダン
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1368 排気量(cc) 1331~2184
160~180 最高出力(馬力) 73~165
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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