| メルセデスＡＭＧ GLCクーペ | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
299.9万円～1968万円
GLCクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
279万円～368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る |
| 61台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
GLCクーペと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
| メルセデスＡＭＧ GLCクーペ | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 1217万円～1871万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4790×1920×1605 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 1991 | 排気量(cc) | 1368 |
| 421～476 | 最高出力（馬力） | 180 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
|
新世代のインフォテインメントシステムを装備 新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。（2024.9） |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
GLCクーペと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
VS |
GLCクーペと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
GLCクーペと695エディツィオーネマセラティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GLCクーペと695エディツィオーネマセラティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGLCクーペの中古車は61台、695エディツィオーネマセラティの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
