| ＢＭＷ i5ツーリング | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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699.8万円～1215万円
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中古車相場 |
258万円～418万円
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| 13台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ i5ツーリング | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 1040万円～1600万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 5060×1900×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| --- | 排気量(cc) | 1368 |
| 340～601 | 最高出力（馬力） | 180 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
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5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps／最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps／400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。（2024.2） |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
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