アバルト 695エディツィオーネマセラティ | シトロエン DS3カブリオ | |
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VS | ||
259万円~398万円
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中古車相場 |
77.7万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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アバルト 695エディツィオーネマセラティ | シトロエン DS3カブリオ | |
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499万円 | 新車時価格 | 311万円~343.4万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
3655×1625×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 3965×1715×1460 |
1368 | 排気量(cc) | 1598 |
180 | 最高出力(馬力) | 156~165 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
14.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3) |
解説 |
電動ソフトトップの5シーターオープン シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7) |
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現在カーセンサーでは695エディツィオーネマセラティの中古車は8台、DS3カブリオの中古車は2台掲載しています。
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