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SLKクラスと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスと695エディツィオーネマセラティの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
14.9万円289.3万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 279万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
150 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス 黒革シート 純正ナビ・TV・Bカメラ 純正17A

    本体価格
    107.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ レザーシートシートヒーター全方位ドラレコ

    本体価格
    155.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション 100台限定 マジックスカイR レッドナッパ革/ヒーター/エアスカーフ AMGエアロ/18AW レーダーセーフティP ナビ 地デジ パドルシフト パークトロニックセンサー アンビエントライト キセノン/自動ハイビーム 2年保証付

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー スポーツエディション 限定スポーツエディション AMG仕様フロントバンパー AMG仕様4本出しマフラーカッター SLK55エンブレム レッドシートベルト レッドステッチステアリング 18インチAW シートヒーター 革シート

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 車検・令和9年7月/ETC/電動オープンカー/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/コーナーセンサー/赤シートベルト/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 本革シート ナビ フルセグTV シートヒーター BT 電動オープン エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ 障害物センサー

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ マジックスカイコントロール・パノラミックバリオルーフ/ナビ/ETC/ユーティリティPKG

    本体価格
    135.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 車庫保管/禁煙車/バリオルーフ/18インチAMGホイール /レッド革シート/シートヒーター&エアースカーフ/純正ナビ+TV/クルーズコントロール/ETC /検査令和9年3月

    本体価格
    168.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 電動ハードトップオープン ナビ テレビ バックカメラ ETC  シートヒーター エアスカーフ フロントコーナーセンサー リアコーナーセンサー 右ハンドル

    本体価格
    88万円

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 限定車

    本体価格
    338万円

関東
75
129.5万円
関西
24
131.1万円
東海
12
138.7万円
北海道
4
55.4万円
九州
16
147.4万円
東北
4
97.8万円
北陸・甲信越
7
140.1万円
中国
3
153.6万円
四国
5
104.8万円
地域別台数
関東
2
308.5万円
関西
0
---
東海
1
368万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SLKクラスと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
493万円808万円 新車時価格 499万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1795~3497 排気量(cc) 1368
184~306 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 14.1km/L

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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