| トヨタ ハイエースレジアス | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79万円～199万円
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中古車相場 |
279万円～368万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ハイエースレジアス | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 239.5万円～380.8万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4695×1695×1960 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 2693～2982 | 排気量(cc) | 1368 |
| 130～145 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| 7.7～8.3km/L | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
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100種類以上のシートアレンジが可能 基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人／8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと４WDが設定される。(1997.4) |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
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現在カーセンサーではハイエースレジアスの中古車は3台、695エディツィオーネマセラティの中古車は2台掲載しています。
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