アバルト 695ビポスト | ホンダ アヴァンシア | |
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VS | ||
388万円~495万円
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中古車相場 |
58万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アバルト 695ビポスト | ホンダ アヴァンシア | |
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594.4万円~845.6万円 | 新車時価格 | 207万円~295.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3675×1640×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4700×1790×1500 他 |
1368 | 排気量(cc) | 2253~2997 |
190 | 最高出力(馬力) | 150~215 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9) |
解説 |
ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り 2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9) |
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現在カーセンサーでは695ビポストの中古車は4台、アヴァンシアの中古車は1台掲載しています。
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