| アバルト 695ビポスト | いすゞ ミューウィザード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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388万円～495万円
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中古車相場 |
127万円～139.9万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アバルト 695ビポスト | いすゞ ミューウィザード | |
|---|---|---|
| 594.4万円～845.6万円 | 新車時価格 | 215.5万円～244.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3675×1640×1480 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1765×1750 |
| 1368 | 排気量(cc) | 3059 |
| 190 | 最高出力（馬力） | 120～125 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる（2015.9） |
解説 |
ミューの4ドアバージョンとして登場 海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア＋テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12) |
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現在カーセンサーでは695ビポストの中古車は6台、ミューウィザードの中古車は3台掲載しています。
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