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ヤリスクロスと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   アバルト  695ビポスト
VS
138.3万円369.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 495万円
695ビポストの相場表を見る
3688 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ハイブリッド4駆

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD レーダーブレーキ ブラインドスポット 全周囲カメラ フルセグTV ドラレコ Pシート シートヒーター 走行7000km LEDヘッドライト 寒冷地仕様 禁煙車 アダプティブクルコン ステアリングヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z Tコネクトナビ マルチビューモニター コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ウルバーノ 純正8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビ・TV・360カメラ・ETC2.0

    本体価格
    248.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ビルトインETC 禁煙車

    本体価格
    206.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z バックカメラ ドラレコ リモコンスターター ETC

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ&全方位モニタークルコン オートマチックハイビーム ヘルプネット ETC ドライブレコーダー CD・DVD再生 USB充電 シートヒーター ステアリングヒーター 日産ワイド保障1年

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 禁煙車/パノラマティックビューモニター/トヨタセーフティセンス/純正8型DA/フルセグTV/ビルトインETC/前後ドライブレコーダー/電動パーキングブレーキ/ステアスイッチ/純正16AW/フロアマット

    本体価格
    213.4万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
793
248万円
関西
527
247.9万円
東海
616
250.5万円
北海道
203
278万円
九州
598
244.6万円
東北
276
255.1万円
北陸・甲信越
227
260.1万円
中国
280
243.1万円
四国
168
249.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

695ビポストの中古車を探す

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ヤリスクロスと695ビポストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アバルト  695ビポスト
179.8万円335.5万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1490 排気量(cc) 1368
91~120 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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